中国海洋开放史

　　绪论
　　第一章　早期的海洋开发
　　第一节　早期的海上航运
　　第二节　早期的海上军事活动
　　第三节　早期的航海科技
　　第二章　春秋战国时期的海洋
　　第一节　时代背景
　　第二节　春秋战国时期的海上航运
　　第三节　春秋战国时期的海上军事活动
　　第四节　春秋战国时期的航海科技
　　第三章　秦代的海洋
　　第一节　时代背景
　　第二节　秦代的海上航运
　　第三节　秦代的海上军事活动
　　第四节　秦代的航海科技
　　附　录　琅邪台
　　第四章　汉代的海洋
　　第一节　时代背景
　　第二节　汉代的海上航运
　　第三节　汉代的海上军事活动
　　第四节　汉代的航海科技
　　附　录　登州港
　　第五章　三国、两晋、南北朝时期的海洋
　　第一节　时代背景
　　第二节　三国、两晋、南北朝时期的海上航运
　　第三节　三国、两晋、南北朝时期的海上军事活动．
　　第四节　三国、两晋、南北朝时期的航海科技
　　附　录　句章港
　　第六章　隋代的海洋
　　第一节　时代背景
　　第二节　隋代的海上航运
　　第三节　隋代的海上军事活动
　　第四节　隋代的航海科技
　　附　录　杭州港
　　第七章　唐代的海洋
　　第一节　时代背景
　　第二节　唐代的海上航运
　　第三节　唐代的海上军事活动
　　第四节　唐代的航海科技
　　附　录　广州港、扬州港、泉州港、明州港、交州港、温州港、杭州港
　　第八章　宋代的海洋
　　第一节　北宋时代背景
　　第二节　北宋的海上航运
　　第三节　南宋时代背景
　　第四节　南宋的海上航运
　　第五节　宋代的海上军事活动
　　第六节　宋代的航海科技
　　附　录　杭州港、明州港、泉州港、登州港、密州港、福州港、温州港
　　第九章　元代的海洋
　　第一节　时代背景
　　第二节　元代的海上航运
　　第三节　元代的海上军事活动
　　第四节　元代的航海科技
　　附　录　杭州港、泉州港、直沽港、密州港、登州港、刘家港、温州港、太仓
　　第十章　明代的海洋
　　第一节　时代背景
　　第二节　明代的海上航运
　　第三节　明代的海上军事活动
　　第四节　明代的航海科技
　　附　录　宁波港、登州港
　　第十一章　清代的海洋
　　第一节　时代背景
　　第二节　清代的海上航运
　　第三节　清代的海上军事活动
　　第四节　洋务新政
　　第五节　清代的航海科技
　　第六节　清代的航海教育
　　附　录　登州港、宁波港、温州港
　　第十二章　民国时期的海洋
　　第一节　时代背景
　　第二节　民国时期的海上航运
　　第三节　民国时期的航海教育
　　第四节　民国时期的造船业
　　第五节　民国时期的海上军事活动
　　附　录　温州港、三门港、乍浦港
　　第十三章　新中国成立后的海洋
　　第一部分：新中国成立初期的海洋
　　第一节　时代背景
　　第二节　新中国成立初期的海上活动
　　第三节　新中国成立初期的航海科技
　　第四节　新中国成立初期的航海教育
　　第二部分：改革开放后的海洋
　　第一节　时代背景
　　第二节　20世纪80年代后的海上航运
　　第三节　20世纪80年代后的航海科技
　　第四节　20世纪80年代后的航海教育
　　第三部分：我国的海上军事力量
　　附　录　香港港、上海港、深圳港、大连港、青岛港、温州港、宁波—舟山港
　　尾声
　　参考文献
　　后记

　　陈定樑，1963年出生，浙江舟山人，浙江国际海运职业技术学院党委副书记，副教授，第五届舟山市政协委员。主要从事航海文化和大学生思政教育研究。曾获“浙江省职教先进个人”、“浙江省优秀教育工作者”、“浙江省高校优秀党务工作者”等荣誉称号。多年来，多篇文章在国家一级、核心期刊上发表。龚玉和，1949年出生，浙江杭州人，笔名越汞，专栏作家、文史专家，著有《河山，因我们的到来而改变》、《国际商务单证》、《单证解惑280例》、《知味江南》、《之江胜景》、《西溪百景》等。

　　《中国海洋开放史》的出版，可以说是我国史学界的一件大事，因为此书颠覆了历代以来人们心目中的一个基本概念，即中国是一个东方的内陆国家，农业立国时间久矣，儒家熏染过深，重农抑商观念根深蒂固，偏重“黄土文化”。自古以来，国人有“天下观”，即以“中央大国”自居，“唯我独尊”，“关起门来窝里斗”，对于辽阔的蔚蓝色大洋则关注不多，阻碍着它的发展与进步。《中国海洋开放史》既可作为海洋、船舶大中专院校的海洋文化历史教程辅助材料，也可作为中国航海史的补充读物，对我国海洋历史文明进程有兴趣的大众读者皆适合阅读。