上篇 研究篇
第1章 总论
1.1 深圳地铁5号线项目概况
1.2 深圳地铁5号线BT工程现状
1.3 研究目的及重点
1.4 深圳地铁5号线BT模式的创新点
第2章 深圳地铁5号线BT模式的提出
2.1 BT模式的演变及在我国的发展现状研究
2.2 BT模式在我国城市轨道交通工程中的运用和发展
2.3 深圳地铁5号线BT模式的产生及基本特征
2.4 深圳地铁5号线BT模式的优势分析
第3章 BT工程项目管理的指导思想及管理体系
3.1 BT项目发起人项目管理的总体指导思想
3.2 BT工程全寿命周期集成化管理
3.3 BT工程目标管理
第4章 BT工程范围管理
4.1 BT工程范围确定的基本原则
4.2 BT工程范围界定
4.3 BT工程接口管理
4.4 BT工程范围与界面划分的优化建议
第5章 BT工程组织管理
5.1 深圳地铁5号线BT工程组织架构
5.2 主要参与单位主体定位和各方法律关系
5.3 参与主体职责划分
第6章 BT项目发起人项目管理模式
6.1 BT项目发起人的组织架构
6.2 BT项目发起人的管理措施
6.3 存在问题及建议
第7章 BT工程设计和变更管理
7.1 深圳地铁5号线BT工程设计管理
7.2 BT工程变更管理
7.3 结论及优化建议
第8章 BT工程监理管理
8.1 BT工程监理管理模式的提出
8.2 深圳地铁5号线BT工程监理管理的实践
8.3 监理管理工作成效
8.4 BT工程监理管理模式优化建议
第9章 BT工程项目进度管理
9.1 项目进度管理研究和应用
9.2 BT工程进度管理的特点
9.3 BT工程进度管理体系
9.4 BT工程进度管理效果分析
9.5 BT工程进度管理优化建议
第10章 基于精益建设理论的全面质量管理
10.1 BT工程全面质量管理的特点与难点
10.2 BT工程全面质量管理体系
10.3 BT工程全面质量保证措施
10.4 BT工程安全保证措施
10.5 BT工程全面质量管理效果分析
10.6 BT工程全面质量管理优化建议
第11章 BT工程动态施工风险管理
11.1 BT工程动态施工风险管理的特点和难点
11.2 风险管理流程
11.3 风险识别
11.4 工程风险评估
11.5 风险控制体系
11.6 BT工程施工风险管理成效及优化建议
第12章 结论与展望
12.1 BT工程建设管理实践成效
12.2 BT工程建设管理经验总结及优化建议
12.3 深圳地铁5号线BT模式的应用前景
12.4 轨道交通BT模式的方案设计与建议
下篇 实践篇
第13章 总则
13.1 编制目的
13.2 编制依据
13.3 适用范围
第14章 工程概况
14.1 项目基本情况
14.2 项目目标
14.3 单位定义
第15章 项目管理模式
15.1 项目组织架构
15.2 BT项目发起人组织架构
第16章 工程设计管理
16.1 工程设计管理组织层次
16.2 施工图设计及审查管理
16.3 工程变更管理
第17章 计划管理
17.1 进度计划管理层次
17.2 计划管理责任划分
17.3 进度计划管理
17.4 劳动竞赛
第18章 安全质量管理
18.1 安全质量管理层次
18.2 安全质量管理责任划分
18.3 施工方案编审制度
18.4 样板工程制度
18.5 检查制度
18.6 安全教育
18.7 重大危险源管理
18.8 工程质量事故处理
18.9 安全质量文明施工考核
第19章 风险管理
19.1 风险管理层次
19.2 风险管理责任划分
19.3 信息化监控与管理系统
19.4 第三方监测
19.5 风险应急处置机制
第20章 监理管理
20.1 监理管理单位及职责范围
20.2 监理管理体系
20.3 监理例会
20.4 监理检查
20.5 监理管理报告
20.6 监理考核
第21章 物资采购
21.1 物资采购管理层次
21.2 物资采购责任划分
21.3 材料控制模式及分类
21.4 甲购材料管理办法
21.5 乙购甲控材料管理办法
第22章 BT工程验收与移交
22.1 土建工程竣工验收程序
22.2 设备安装、装修工程竣工验收程序
参考文献
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