飞机系统：机械、电气和航空电子分系统综合（第3版）

　　引言
　　系统综合
　　系统交联
　　参考文献
　　第1章 飞行控制系统
　　1.1 引言
　　1.2 飞行控制原理
　　1.3 飞行操纵面
　　1.4 主飞行控制
　　1.5 副飞行控制
　　1.6 商用飞机
　　1.6.1 主飞行控制
　　1.6.2 副飞行控制
　　1.7 飞行操纵联动系统
　　1.7.1 操纵连杆系统
　　1.7.2 钢索和滑轮系统
　　1.8 增升控制系统
　　1.9 配平和感觉
　　1.9.1 配平
　　1.9.2 感觉
　　1.10 飞控作动装置
　　1.10.1 简单的机械／液压式作动装置
　　1.10.2 具有电信号的机械式作动装置
　　1.10.3 多余度作动装置
　　1.10.4 机械式螺旋作动器
　　1.10.5 组合作动器组件（IAP）
　　1.10.6 先进作动机构
　　1.11 民用系统的实施
　　1.11.1 顶层比较
　　1.11.2 空中客车的实施
　　1.12 电传控制律
　　1.13 A380飞控作动
　　1.14 波音777的实施
　　1.15 飞行控制、引导和飞行管理的相互关系
　　参考文献
　　第2章 发动机控制系统
　　2.1 引言
　　2.1.1 发动机／机体接口
　　2.2 发动机技术和工作原理
　　2.3 控制问题
　　2.3.1 燃油流量控制
　　2.3.2 空气流量控制
　　2.3.3 控制系统
　　2.3.4 控制系统参数
　　2.3.5 输入信号
　　2.3.6 输出信号
　　2.4 系统实例
　　2.5 设计准则
　　2.6 发动机起动
　　2.6.1 燃油控制
　　2.6.2 点火控制
　　2.6.3 发动机旋转
　　2.6.4 油门杆
　　2.6.5 起动顺序
　　2.7 发动机指示
　　2.8 发动机滑油系统
　　2.9 发动机功率的提取
　　2.10 反推力
　　2.11 现代民用飞机上的发动机控制
　　参考文献
　　第3章 燃油系统
　　3.1 引言
　　3.2 燃油系统的特性
　　3.3 燃油系统部件说明
　　3.3.1 输油泵
　　3.3.2 燃油增压泵
　　3.3.3 输油阀
　　……
　　第4章 液压系统
　　第5章 电气系统
　　第6章 气压系统
　　第7章 环境控制系统
　　第8章 应急系统
　　第9章 旋转翼（直升机）系统
　　第10章 先进系统
　　第11章 系统设计和研制
　　第12章 航空电子技术
　　第13章 环境条件

　　    伊恩·莫伊尔（Ian Moir）作为工程军官在英国皇家空军服役20年，后进入英国的史密斯工业公司，从事多项先进的项目。他自从史密斯公司退休后，被任命为备受尊敬的顾问。伊恩在军用和民用飞机航空电子系统方面具有广博和细致的经验。从皇家空军的“狂风”式战斗机和“阿帕奇”直升机到波音777客机，伊恩一直置身于多电技术和系统实施领域中新系统开发和综合系统的前沿，并且他对促进航空工程领域的培训和教育有特殊的兴趣。
　　    阿伦·西布里奇（Allan Seabridge）直到目前为止，仍然是英国兰开夏郡瓦登（Warton）BAE系统公司的飞行系统总工程师。他在航空工业工作了30年，近期的工作包括“猎迷”式MRA 4和洛克希德，马丁公司“闪电”2（联合攻击战斗机）的航空电子系统，以及在许多高速喷气机、教练机和对地与海上监视项目中的各种飞行和航电系统的研制。因为他的许多时间是在欧洲和美国度过的，因而阿伦十分了解全球范围内系统的发展，这也促使他保持对综合工程系统的更深入了解。他对工程教育方面的兴趣延伸到在英国的多所大学中讲授大学生和研究生程度的系统和工程的设计与交付方面的课程。

　　    《飞机系统：机械、电气和航空电子分系统综合（第3版）》详细阐述了：军用和民用飞机系统的原理、结构和特性。叙述了直升机系统和一些更先进系统的原理，并提供了大量的实例、其中包括“台风”先进技术战斗机、联合攻击战斗机F-35“闪电”2、波音777、波音787、空客A380等当代先进的军机和民机系统的最新信息有些属于首次披露此外还对研制方法和用于系统实施的典型航空电子系统做了概述。《飞机系统：机械、电气和航空电子分系统综合（第3版）》适合于从事飞机和飞机系统及其部件研制专业的科技人员院校相关专业的教师、高年级学生、研究生并可作为民航维修技术人员的参考书。