电控柴油发动机原理与维修

　　柴油发动机电控系统简述
　　课题一
　　任务一 柴油机电控系统的发展
　　任务二 柴油电控燃油系统的分类
　　一、位置控制式电控燃油喷射系统
　　二、时间控制式电控燃油喷射系统
　　三、时间——压力控制式高压共轨系统
　　任务三 电控系统的功能
　　一、喷油量控制
　　二、怠速控制
　　三、喷油正时控制
　　四、燃油喷射压力控制
　　五、发动机转速控制
　　六、巡航控制
　　七、主动喘振衰减
　　八、平稳运转控制
　　九、发动机制动功能
　　十、海拔补偿
　　十一、断缸
　　十二、喷油量补偿
　　十三、平均供油的自适应
　　任务四 电控系统的优点
　　一、改善低温启动性
　　二、降低氮氧化物和烟度的排放
　　三、提高发动机的运转平稳性
　　四、提高发动机的动力性和经济性
　　五、控制涡轮增压
　　六、电控柴油机适应性广
　　课题小结
　　思考与练习
　　柴油机电控系统的工作部件
　　课题二
　　任务一传感器
　　一、曲轴位置传感器
　　二、凸轮轴位置传感器
　　三、加速踏板位置传感器
　　四、进气压力及温度传感器
　　五、油轨压力传感器
　　六、冷却液温度传感器
　　七、燃油温度传感器
　　八、机油压力和温度传感器
　　九、车速传感器
　　十、离合器开关
　　十一、制动开关
　　十二、A／C请求开关
　　……
　　直列柱塞泵与电控分配泵
　　电控泵喷嘴燃油喷射系统
　　电控单体泵燃油喷射系统
　　电控高压共轨燃油喷射系统
　　电控柴油机进排气控制系统
　　柴油机电控系统故障诊断与排除

　　    《电控柴油发动机原理与维修》的电控系统包括燃油系统的电子控制和《电控柴油发动机原理与维修》空气供给系统的电子控制，电子控制系统的应用使得《电控柴油发动机原理与维修》在动力性、经常性和排放性能等方面都取得了巨大的进步。
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