基础设施维护理论与制度研究

　　第1章  导论
　　1．1  选题的背景与意义
　　1．2  基本概念的界定与阐释
　　1．3  研究现状
　　1．4  研究方法和思路
　　第2章  基础设施的属性分析
　　2．1  对基础设施属性的一般理解
　　2．2  基础设施的三维属性
　　第3章  基础设施维护的理论基础：三维模型
　　3．1  基础设施三维模型的基本框架
　　3．2  基础设施三维模型中时间维的构成要素
　　3．3  基础设施经济维与时间维的关系
　　3．4  基础设施技术维与时间维的关系
　　第4章  基础设施三维模型的拓展分析
　　4．1  基础设施的衍生价值问题分析
　　4．2  资金流与现金流的时间差分析
　　4．3  现金流转化为资金流问题
　　4．4  考虑政府预算和补贴的情况
　　4．5  基础设施建造和维护资金筹措机制
　　第5章  国外基础设施维护制度比较研究
　　5．1  国外基础设施维护制度的考察及典型案例分析
　　5．2  国外基础设施维护制度的成功经验
　　5．3  国外基础设施维护制度的启示
　　第6章  我国基础设施维护制度存在的问题和制度构建初步设想
　　6．1  我国基础设施概况
　　6．2  我国基础设施维护制度的现状
　　6．3  我国基础设施维护制度存在的主要问题
　　6．4  构建和完善我国基础设施维护制度的初步设想
　　参考文献
　　后记

　　    詹卉，1982年生，黑龙江省绥化人。2010年6月毕业于中央财经大学，获经济学博士学位，美国内华达大学商学院访问学者。现任中国农业科学院农业经济与发展研究所助理研究员。主要研究领域为财政税收理论与政策。参与世界银行、国家发改委和税务总局等9项课题研究，在《中国财政》、《中国审计》、《税务研究》等刊物发表学术论文15篇。

　　    《基础设施维护理论与制度研究》从基础设施属性入手，分别从技术、经济和时间三个角度进行考量，将纷繁复杂、牵涉多方面问题的基础设施维护问题，融人到三维模型中，说明基础设施维护的重要性、必要性、不同性质的基础设施的不同资金来源途径等问题，建立了基础设施维护理论，为基础设施维护问题的讨论奠定理论基础。在此基础上，《基础设施维护理论与制度研究》还分别考察了国外和国内基础设施维护的现行制度设计，并将现实中的制度设计再归纳起来从理论上进一步解释，从而进一步指导实践。