到英国的理由：滨海王国之旅

　　11点33分到马盖特
　　晚班车到迪尔
　　黑斯廷斯支线
　　下午6点11分到博格诺里吉斯
　　早班车到怀特岛
　　125市内线到普利茅斯
　　探索康沃尔
　　巴恩斯特珀尔支线
　　西萨默塞特铁路
　　下午4点28分到滕比
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　　    保罗·索鲁，小说家，旅行文学作家。1941出生于美国。大学毕业后，投身旅行工作，游历意大利、非洲，并先后在马拉维、乌干达和新加坡任教。1970年代早期移居英国伦敦，在英国居住了十七年。目前已返回美国定居，仍旅行不辍。旅行文学作品包括《到英国的理由：滨海王国之旅》《老巴塔哥尼亚快车：从北美到南美的火车之旅》《伟大的火车市集》《暗星萨伐旅》《旅行上瘾者》等多部。1988年、1996年两获托马斯·库克旅行文学奖。 
　　    译者简介：
　　    胡洲贤，中国台湾成功大学外国语文学系毕业，曾赴美国加州进修翻译。现专职翻译及创作。有《到英国的理由：滨海王国之旅》《火车怪客环游美国》《老巴塔哥尼亚快车：从北美到南美的火车之旅》等多部译著。

　　    据说，英国是这世上被书写得最多的国家。但每个英国人吹的牛都不一样，每一英里也都有其特色。英国没有一处距离大海超过六十五英里，海岸本身就是英国。在伦敦居住十多年的美国人保罗·索鲁，想一探不列颠究竟，于是顺时针沿着海岸线漫游了一圈。他的旅程因此有了正确的形状、逻辑、开始和结束。对一个岛来说，还有什么比环游其海岸线更能看清它？他对游人扎堆的名胜古迹避之唯恐不及，也不像很多背包客只津津于旅行的时长和距离；而是徒步于海滨步道或搭乘铁路慢车，跟每个人说话，仔细观察一切，从中探知这老牌帝国的真正风貌。正如詹宏志所说，保罗·索鲁是一位“反省‘旅行’本身的旅行者”。

　　11点33分到马盖特
　　晚班车到迪尔
　　黑斯廷斯支线
　　下午6点11分到博格诺里吉斯
　　早班车到怀特岛
　　125市内线到普利茅斯
　　探索康沃尔
　　巴恩斯特珀尔支线
　　西萨默塞特铁路
　　下午4点28分到滕比
　　10点32分到克里基厄斯
　　晚上8点20分到达兰迪德诺联轨站
　　下午4点1分到绍斯波特
　　西坎布里亚线
　　港口联运火车到阿尔斯特
　　10点24分到伦敦德里
　　下午3点53分到贝尔法斯特
　　火车到马莱格
　　快船到拉斯角
　　下午2点40分到阿伯丁
　　9点51分到卢赫斯联轨站
　　最后一班车到惠特比
　　废弃的铁道
　　北诺福克线
　　炫目的绍森德
^ 收 起　　

　　    保罗·索鲁，小说家，旅行文学作家。1941出生于美国。大学毕业后，投身旅行工作，游历意大利、非洲，并先后在马拉维、乌干达和新加坡任教。1970年代早期移居英国伦敦，在英国居住了十七年。目前已返回美国定居，仍旅行不辍。旅行文学作品包括《到英国的理由：滨海王国之旅》《老巴塔哥尼亚快车：从北美到南美的火车之旅》《伟大的火车市集》《暗星萨伐旅》《旅行上瘾者》等多部。1988年、1996年两获托马斯·库克旅行文学奖。 
　　    译者简介：
　　    胡洲贤，中国台湾成功大学外国语文学系毕业，曾赴美国加州进修翻译。现专职翻译及创作。有《到英国的理由：滨海王国之旅》《火车怪客环游美国》《老巴塔哥尼亚快车：从北美到南美的火车之旅》等多部译著。

　　    据说，英国是这世上被书写得最多的国家。但每个英国人吹的牛都不一样，每一英里也都有其特色。英国没有一处距离大海超过六十五英里，海岸本身就是英国。在伦敦居住十多年的美国人保罗·索鲁，想一探不列颠究竟，于是顺时针沿着海岸线漫游了一圈。他的旅程因此有了正确的形状、逻辑、开始和结束。对一个岛来说，还有什么比环游其海岸线更能看清它？他对游人扎堆的名胜古迹避之唯恐不及，也不像很多背包客只津津于旅行的时长和距离；而是徒步于海滨步道或搭乘铁路慢车，跟每个人说话，仔细观察一切，从中探知这老牌帝国的真正风貌。正如詹宏志所说，保罗·索鲁是一位“反省‘旅行’本身的旅行者”。