欧洲珍品名车典藏书

　　前言
　　一、过去的辉煌：历史上叱咤风云的
　　欧洲高档汽车品牌
　　意大利篇
　　伊索塔·法拉西尼
　　玛莎拉蒂
　　阿尔法·罗米欧
　　兰博基尼
　　德国篇
　　梅赛德斯·奔驰
　　霍希
　　迈巴赫
　　法国篇
　　西班牙·瑞士
　　伏瓦辛
　　德拉黑
　　布嘉迪
　　英国篇
　　劳斯莱斯
　　阿斯顿·马丁
　　宾利
　　捷豹
　　戴姆勒
　　拉贡达
　　二、不仅仅是巧合
　　汽车发展历史中的一些故事
　　第一个使用商标和前置后驱底盘的汽车品牌：潘啥德
　　汽车生产领域的活化石：摩根
　　奥迪没有后轮驱动车型的由来
　　英国平民汽车的先驱者：莫里斯汽车
　　汽车刚发明时期的汽车比赛
　　三、辉煌与破产：汽车品牌不同的命运结局
　　宝马也曾处在破产的边缘
　　拯救奔驰的一款车型：奔驰
　　英国汽车衰败的缩影：
　　罗孚Rover和奥斯汀Austin
　　英国汽车工业衰败的根本原因
　　一名被遗忘的设计大师
　　紧凑级家庭轿车的先驱：奥斯汀
　　四、经典中的经典：欧洲老爷车中的精华
　　奔驰RepIica（1886）
　　奔驰200HP BIitzen Benz（1910 ）
　　奔驰82/200HP（1913）
　　劳斯莱斯20HP（1922）
　　宾利3升（1924）
　　劳斯莱斯银灵（1915）
　　戴姆勒双六（1926）
　　西班牙·瑞士H6C （1927）
　　伊索塔·法拉西尼8A（1928）
　　梅赛德斯·奔驰680S（1 928）
　　宾利4.5升（1931）
　　伏瓦辛C24（1934）
　　阿尔法·罗米欧6C 2300 Jankovits（1935）
　　西班牙·瑞士J12 （1936）
　　捷豹SS100（1936）
　　宝马328 （1936）
　　汽车联盟Type C（1936）
　　布嘉迪57 SC Atalante（1937）
　　拉贡达LG6 V12（1937）
　　德拉黑135M（1937）
　　劳斯莱斯幻影III（1937）
　　阿尔法·罗米欧6C 23008 Pescara （1937）
　　梅赛德斯·奔驰540K Autobahn kurier（1938
　　汽车朕盟Type D（1938）
　　梅赛德斯·奔驰770K Cabriolet B（1938）
　　霍希930V（1939）
　　阿尔法·罗米欧6C 2500SS （1940）
　　宾利Mark VI（1946）
　　法拉利166 MM Touring Berlinetta（1949）
　　宾利Mark VI双门敞篷版（1949）
　　奥斯卡MT4（1952）
　　玛莎拉蒂A6 G54（1954）
　　捷豹×K140（1955）
　　蓝旗亚Aurelia B24（1955）
　　阿斯顿·马丁DB3S（1955）
　　宾利S1敞篷车（1956）
　　宝马507（1957）
　　法拉利250GT Seriesl（1958）
　　奥斯卡1600GT Superleggera（1962）
　　ATS 2500GT（1963）
　　阿斯顿·马丁DB5（1963）
　　兰博基尼350GT（1964）
　　兰博基尼缪拉（1966）
　　Din0 206 Competizione（1967）
　　戴姆勒DS420（1968）
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　　五、汽车的历史与未来：欧洲汽车博物馆与汽车主题公园
　　六、快乐的节日：老爷车节和老爷车比赛
　　七、激情燃烧的7天：亲历2006年2000公里穿越德国老爷车拉力赛
　　八、湖边的名车秀：亲历2008年埃斯特庄园老爷车展
　　结束语
　　 

　　    叶宏，汽车媒体资深编辑，汽车知识和实际经验丰富，多次去国外参加新车试驾活动和老爷车文化活动。同时，也是位十足车迷，酷爱驾驶和汽车文化，尤其喜欢欧洲老爷车。

　　    《欧洲珍品名车典藏书》主要介绍：汽车起源于欧洲，当今世界上最著名的汽车品牌都是欧洲的，汽车文化的精华也在欧洲。在那里，汽车不仅仅是人们日常的交通工具和生活的组成部分，更是一种移动的艺术和文化。这是一本关于欧洲珍品汽车和汽车文化的书籍，书中不仅较为完整地介绍了欧洲轿车历史上的著名品牌及欧洲汽车发展过程中的一些人和事，还详细地介绍了部分欧洲非常稀有的珍品轿车和跑车。此外，作者根据亲身经历从自己的视角介绍了欧洲一些著名的汽车博物馆、汽车主题公园、老爷车拉力赛和老爷车文化节。
　　    《欧洲珍品名车典藏书》内容丰富且趣味性强，带给读者较为全面的欧洲汽车文化知识，非常适合广大汽车文化爱好者及相关人士等欣赏阅读。