前言
第1章 计算流体力学基础
1.1 流体力学的基本概念
1.2 计算流体力学的基本概念
1.3 流体运动及换热的基本控制方程
1.4 湍流模型
1.5 近壁面模型
1.6 CFD求解计算的方法
1.7 网格简介
1.7.1 结构化网格
1.7.2 非结构化网格
1.7.3 混合网格
第2章 STARCCM+软件介绍
2.1 软件概述
2.1.1 网格形式
2.1.2 STARCCM+常用的四个术语
2.2 软件安装流程
2.2.1 安装指南
2.2.2 启动License
2.3 软件界面介绍
2.3.1 菜单
2.3.2 工具栏
2.3.3 树形菜单
2.3.4 视图区
2.3.5 属性栏
2.3.6 输出窗口
2.3.7 鼠标操作
2.4 前处理工具介绍
2.4.1 包面功能概述
2.4.2 重构功能概述
2.4.3 面网格检查和修补功能
2.4.4 一些网格修复技巧
2.5 体网格工具介绍
2.5.1 体网格工具
2.5.2 边界层设置
2.5.3 体网格加密
2.5.4 体网格质量标准
2.6 求解器
2.7 后处理
2.8 辅助工具Tools
2.8.1 Annotations
2.8.2 CoordinateSystems
2.8.3 FieldFunctions
2.8.4 Materials
2.8.5 Motions
2.8.6 VolumeShapes
第3章 散热器的流固耦合换热模拟
3.1 建立计算模型
3.1.1 新建计算模型
3.1.2 选择网格模型
3.1.3 网格参数设定
3.2 流固物理模型设定
3.2.1 流体物理模型设定
3.2.2 固体物理模型设定
3.2.3 Region的分割
3.2.4 边界条件设定
3.2.5 Region模型设定
3.2.6 保存模型
3.3 流固耦合换热计算
3.3.1 设置计算条件
3.3.2 非定常计算设置
3.3.3 体网格的生成
3.3.4 执行计算
3.4 计算结果后处理
3.4.1 截面设定
3.4.2 模型半透明显示
3.4.3 速度矢量图显示
3.4.4 流体截面温度云图显示
3.4.5 固体温度云图结果显示
3.4.6 获取散热器平均温度
3.4.7 窗口文本显示设定
3.4.8 非定常显示输出的设定
3.4.9 计算结果曲线
第4章 小汽车外流场计算
4.1 模型处理及网格划分
4.1.1 导入车体模型
4.1.2 包面前的模型处理
4.1.3 包面操作
4.1.4 Remesh操作
4.1.5 生成体网格
4.2 求解
4.2.1 边界条件设置
4.2.2 计算模型
4.2.3 监测曲线的设定
4.3 后处理
4.3.1 计算结果的统计
4.3.2 车体表面压力分布的显示
4.3.3 汽车中间截面流场的显示
第5章 列车空气动力学性能计算
5.1 模型处理及网格
5.1.1 车体模型的导入和组装
5.1.2 面网格生成和检查
5.1.3 体网格生成和检查
5.2 求解
5.2.1 计算条件设置
5.2.2 监测曲线和监测点的设定
5.2.3 求解参数设置
5.3 后处理
5.3.1 计算结果的统计
5.3.2 车体表面压力分布的显示
5.3.3 车体表面区域的流场显示
5.3.4 车体流线的动画显示
5.3.5 计算结果的导出
5.4 高速列车横风性能研究
5.4.1 边界条件设置
5.4.2 计算结果分析
5.4.3 侧风条件下的压力分布和流场显示
第6章 Fieldview软件介绍
6.1 Fieldview菜单栏的介绍
6.1.1 File菜单
6.1.2 Edit菜单
6.1.3 View菜单
6.1.4 VisualizationPanels菜单
6.1.5 Tools菜单
6.1.6 Help菜单
6.2 Fieldview左侧工具栏介绍
6.3 其他工具
6.4 Fieldview使用案例
6.4.1 散热器热性能计算后处理
6.4.2 F18流场显示
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