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　　    近年来，随着天津市的快速发展，特别是以地下铁道、大型交通枢纽为代表的城市地下工程以及高层建筑与超高层建筑的发展，深基坑的开挖深度越来越大，已有很多基坑深度达到20-30m，多个工程开挖深度已超过30m，例如，天津站交通枢纽工程，地下四层部分的最大开挖深度达到32.5m等。这些深基坑工程的突出特点是，其设计与施工除需保证深基坑工程自身的技术合理与安全外，还需控制其施工对环境的影响。由于我国深基坑工程发展的历史不长，在理论研究、设计方法、施工经验、施工管理、监测手段等各方面均显得不足。因此，从根本上加强深基坑工程相关理论的研究和经验总结，不断改进与完善设计方法，改进现有施工工法与发展新的工法，改进与发展施工监测技术从而提高信息化施工水平等是提高基坑工程整体水平的关键。
　　    天津市建设科技委员会在天津市建设交通委员会领导下，组织天津市及全国一些专家，在天津市已完成的数百个工程中，精选出近40项有代表性的基坑工程，对这些基坑工程的支护设计、施工及监测进行了详细介绍并进行了经验总结，期望对广大同行起到参考作用。
　　    《软土地区基坑工程支护设计实例》适合深基坑工程科研、设计、施工、监测等相关技术人员使用。