第1章 绪论
1．1 航运市场概述
1．1．1 航运市场概念
1．1．2 航运需求市场
1．1．3 航运供给市场
1．2 航运市场周期性
1．2．1 航运供需失衡
1．2．2 航运投机需求
1．3 船舶营运
1．3．1 船舶营运的适航条件
1．3．2 航运服务业
1．3．3 船舶贸易市场
第2章 船舶经纪人
2．1 船舶经纪人概述
2．1．1 船舶经纪人简介
2．1．2 船舶经纪人的种类
2．1．3 船舶经纪业现状
2．2 二手船贸易经纪人
2．2．1 二手船贸易中的经纪人
2．2．2 二手船买卖过程中经纪人的风险防范
2．3 船舶经纪人的挑战和前景
2．3．1 船舶经纪人在未来船舶贸易中问题与挑战
2．3．2 职业发展前景分析
2．3．3 船舶经纪人的必备素质
2．3．4 有意愿成为船舶经纪人的学生应该努力的方向
第3章 船级社
3．1 船级社
3．2 船级社的业务
3．2．1 入级服务
3．2．2 法定服务
3．2．3 工业服务
3．3 船级社的法律性质
3．3．1 入级服务中船级社和被服务者之间是合同关系
3．3．2 法定服务中船级社和被服务者之间是行政法律关系或特殊的民事法律关系
3．3．3 工业服务中船级社和被服务者之间是合同关系
3．3．4 船级社和客户以外的其他人之间没有合同关系
3．4 船级社的权利和义务
3．4．1 船级社的权利
3．4．2 船级社的义务
第4章 船舶融资
4．1 船舶融资简介
4．1．1 船舶融资的概念
4．1．2 船舶融资的种类和比较
4．1．3 船舶融资的特点
4．1．4 中国船舶融资现状
4．2 融资租赁模式
4．2．1 融资租赁
4．2．2 英国的税务租赁模式
4．2．3 德国的KG模式
4．2．4 新加坡的海事信托计划
4．2．5 日本的融资租赁
4．3 银行在船东购船中的风险分析
4．3．1 银行在船东购买在建船舶时的风险
4．3．2 银行在船东购买二手船舶时的风险
4．3．3 银行保函范本
4．4 国家对造船业的融资政策
4．4．1 造船补贴
4．4．2 OECD造船工作组
4．4．3 OECD关于船舶出口信贷的
第5章 影响船价的因素
5．1 船厂因素
5．1．1 钢材利用率和钢材预处理
5．1．2 焊料和涂料
5．1．3 设备厂商的选定
5．1．4 工时和劳务费
5．2 船舶因素
5．2．1 船舶种类和性能
5．2．2 船舶的自动化程度
5．2．3 备件和供应品
5．2．4 航区、入级和挂旗
5．3 贸易谈判因素
5．3．1 交船期限和交船地点
5．3．2 付款方式和付款条件
5．3．3 汇率
5．4 保险因素
第6章 船舶价格估算的理论基础
6．1 资产评估法
6．1．1 资产评估的估价标准
6．1．2 资产评估方法
6．2 船舶资产评估
6．2．1 船舶资产评估的特点
6．2．2 船舶技术状况评估
6．2．3 船价和运费率
6．3 船舶现值评估
6．3．1 重置成本法
6．3．2 现行市价法
6．3．3 收益现值法
6．3．4 各种评估方法适用船舶情况分析
6．4 散货航运市场实证研究
6．4．1 散货航运细分市场关系
6．4．2 散货航运市场船队规模的决定性因素
6．4．3 结论
第7章 新造船买卖
7．1 现代造船模式
7．1．1 现代造船模式的渊源
7．1．2 现代造船模式的内涵
7．1．3 现代造船模式的实质
7．1．4 现代造船模式的基本特征
7．1．5 现代造船模式与传统造船模式比较
7．2 造船成本的组成及其简略估算
7．2．1 造船成本的组成
7．2．2 造船成本组成的比例
7．2．3 方案设计研究阶段的船舶成本估算
7．2．4 船舶设计参数变化对建造成本的影响
7．2．5 批量生产对船舶成本的影响
7．3 新造船的市场价格
7．3．1 新造船的市场价格的形成
7．3．2 船价的组成
7．3．3 用船价指数估算船价
7．4 船舶建造合同
7．5 国际招投标
7．5．1 招标方式
7．5．2 一般程序
7．5．3 管理模式
7．6 船舶建造招投标
7．6．1 招标
7．6．2 投标
7．6．3 船舶建造招标书范例
第8章 二手船及废船买卖
8．1 二手船及废船简论
8．1．1 二手船和废船的概念
8．1．2 船东出售旧船的决策
8．1．3 二手船及废船的交易方式
8．1．4 二手船买卖的主要工作
8．2 二手船及废船的市场价格
8．2．1 二手船价格的市场因素
8．2．2 二手船的价格因素
8．2．3 废船交易简介
8．2．4 废船价格的市场因素
8．2．5 废船的价格因素
8．3 二手船及废船价格的估算
8．3．1 二手船价格的估算
8．3．2 废船价格的估算
第9章 二手船买卖合同
9．1 二手船买卖合同
9．2 挪威格式下的二手船买卖介绍
9．2．1 买卖流程
9．2．2 合同的履行
9．3 船舶交接
9．3．1 法律交接
9．3．2 实际交接
第10章 国际航运中心及航运交易所
10．1 波罗的海交易所
10．1．1 波罗的海交易所功能的发展历程
10．1．2 波罗的海航运交易所的服务产品
10．1．3 波罗的海航运交易所的交易方式
10．2 纽约航运中心
10．2．1 发展历程
10．2．2 主要特征
10．3新加坡国际航运中心
10．3．1 形成
10．3．2 航运服务及相关产业
10．4 香港国际航运中心
10．4．1 形成
10．4．2 主要特征
10．5 浙江船舶交易市场
附录
附录一 船舶交易管理规定
附录二 NORwEGIAN SALES FORM 1993
附录三 中国船厂排名（100名）
附录四 波罗的海指数提供商（主要为船舶经纪公司）
参考文献
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