柴油机尾气控制技术

　　第1章 柴油机尾气排放法规的建立与发展
　　1.1柴油机主要有害排放物的形成与危害
　　1.1.1氮氧化物
　　1.1.2碳烟颗粒
　　1.2柴油机尾气排放标准对NOx和碳颗粒的控制要求
　　第2章 柴油机尾气控制技术的发展
　　2.1机内措施
　　2.1.1燃油和代用燃料
　　2.1.2柴油机的改进
　　2.2柴油机排污的控制技术
　　2.2.1选择性催化还原NOx技术
　　2.2.2氮氧化物储存还原技术
　　2.2.3碳颗粒催化还原NOx技术
　　2.3柴油机尾气控制用催化剂研究进展
　　2.3.1贵金属催化剂
　　2.3.2金属氧化物催化剂
　　2.3.3钙钛矿型及尖晶石型等复合金属氧化物催化剂
　　第3章 钙钛矿复合金属氧化物催化材料制备及结构特性
　　3.1钙钛矿型复合金属氧化物的结构特性
　　3.2钙钛矿催化剂的制备方法
　　3.2.1溶胶.凝胶法
　　3.2.2溶液燃烧合成法
　　3.3钙钛矿复合金属氧化物的催化性能
　　3.4钙钛矿催化剂用于去除NOx和碳烟的研究现状
　　第4章 催化材料表征及评价
　　4.1催化剂的表征
　　4.1.1多晶X射线衍射分析法
　　4.1.2比表面积的测定
　　4.1.3电镜技术
　　4.1.4红外光谱
　　4.1.5X射线光电子能谱
　　4.1.6热重法
　　4.1.7程序升温还原实验
　　4.2催化剂活性评价——程序升温反应技术
　　4.2.1反应装置
　　4.2.2反应原料与催化剂评价方法
　　4.3分析方法
　　4.4活性评价指标
　　第5章 溶液燃烧法制备的La1-xKxCoO3的催化性能
　　5.1催化剂的表征结果
　　5.1.1XRD物相分析结果
　　5.1.2红外光谱分析结果
　　5.1.3H2.TPR程序升温还原分析结果
　　5.1.4扫描电子显微镜能量色散谱分析结果
　　5.1.5X射线光电子能谱分析结果
　　5.2活性评价结果
　　5.3小结
　　第6章 LaCo1-xPdxO3钙钛矿复合氧化物合成及其催化性能研究
　　6.1改进的溶液燃烧法制备LaCo1-xPdxO3(x=0～0.03）催化剂
　　6.2催化剂的表征结果
　　6.2.1XRD物相分析
　　6.2.2H2.TPR程序升温还原分析
　　6.2.3红外光谱分析
　　6.2.4X射线光电子能谱分析
　　6.2.5TEM和SEM结果
　　6.3催化性能评价结果
　　6.4小结
　　第7章 La1-xCexNiO3(0≤x≤0.05）钙钛矿催化剂的催化性能
　　7.1La1-xCexNiO3(0≤x≤0.05）催化剂表征结果
　　7.1.1催化剂的物相组成
　　7.1.2催化剂的还原性能
　　7.1.3催化剂中元素价态
　　7.1.4FT.IR红外光谱分析结果
　　7.1.5催化剂中氧的类型
　　7.2La1-xCexNiO3(0≤x≤0.05）催化剂的活性评价结果
　　7.3小结
　　第8章 La2-xSrxNiO4(0≤x≤1.0）类钙钛矿催化剂的催化性能
　　8.1La2-xSrxNiO4(0≤x≤1.0）催化剂的表征结果
　　8.1.1催化剂的物相组成1188.1.2催化剂的还原性能
　　8.1.3催化剂中氧的类型
　　8.1.4催化剂中的元素价态
　　8.2La2-xSrxNiO4(0≤x≤1.0）催化剂活性评价结果
　　8.3小结
　　参考文献

　　     《柴油机尾气控制技术》主要介绍柴油机尾气排放法规的建立与发展，柴油机尾气控制技术中催化材料研究进展，催化材料制备及结构特性，催化材料表征及评价，溶液燃烧法制备La1-xKxCoO3催化材料的催化性能，用于柴油机尾气处理新催化材料等内容，适合化学、化工及相关专业科研人员、大专院校师生参考使用。