焦桐高速公路泌阳段景观绿化与模式配置研究

　　前言
　　第1章 绪论
　　1.1 高速公路建设对生态环境的影响
　　1.1.1 对植被和生物多样性的影响
　　1.1.2 对地貌和水体的影响
　　1.1.3 对社会环境的影响
　　1.1.4 对人类健康的影响
　　1.2 高速公路绿化的作用
　　1.2.1 环境富于变化，缓解视觉疲劳
　　1.2.2 防止水土流失，稳固路基
　　1.2.3 防风固沙，保障通行安全
　　1.2.4 降噪滞尘、净化空气
　　1.2.5 固碳减排，维护生态平衡
　　1.3 国内外高速公路生态环境恢复与改善进展
　　1.3.1 国外高速公路生态环境恢复与改善
　　1.3.2 我国高速公路生态环境恢复与改善
　　1.3.3 河南省高速公路绿化及进展
　　1.4 目前河南省高速公路植被恢复应注意的问题
　　1.4.1 运用生态学原理综合考虑植被恢复
　　1.4.2 先进理念的引进与融合
　　1.4.3 注重生物多样性
　　1.4.4 做到因地制宜
　　1.4.5 建设与养护并举
　　第2章 焦桐高速公路泌阳段沿线环境本底调查及土壤理化性质测定
　　2.1 焦桐高速泌阳段沿线自然环境概况
　　2.1.1 地形地貌
　　2.1.2 水文
　　2.1.3 气象
　　2.1.4 地质
　　2.2 焦桐高速泌阳段沿线土壤理化性质分析
　　2.2.1 样点布置
　　2.2.2 土壤物理性质
　　2.2.3 土壤化学性质
　　第3章 植物材料选择与配套栽植技术
　　3.1 不同类型植物特性分析
　　3.1.1 乔木植物
　　3.1.2 灌木植物
　　3.1.3 藤本植物
　　3.1.4 草本植物
　　3.2 植物的选择与应用
　　3.2.1 乡土植物应用与外来植物引进兼顾
　　3.2.2 生物多样性与环境适应性综合考虑
　　3.2.3 围绕高速公路的功能选择树种
　　3.3 不同区域植物选择
　　3.3.1 边坡
　　3.3.2 互通立交
　　3.3.3 服务区和收费站区
　　3.3.4 焦桐高速泌阳段绿化植物选择结果
　　3.4 配套栽植技术
　　3.4.1 栽植前浸泡苗根、截干修根
　　3.4.2 蘸泥浆深栽
　　3.4.3 加大树穴，适时早栽
　　3.4.4 树干包裹
　　3.4.5 覆盖栽植
　　3.4.6 应用化学药剂
　　3.4.7 应用容器苗
　　第4章 绿化工程模式配置及典型造林规划设计
　　4.1 配置原理
　　4.1.1 生态位原理
　　4.1.2 “互惠共生”原理
　　4.1.3 物种多样性原理
　　4.2 路体主要绿化配置模式
　　4.2.1 填方段绿化模式
　　4.2.2 挖方段绿化模式
　　4.3 两侧预留绿化带
　　4.3.1 隔离式
　　4.3.2 观赏式
　　4.3.3 防护林式
　　4.3.4 水体式
　　第5章 抚育管理技术措施
　　5.1 浇水
　　5.2 培土
　　5.3 除草
　　5.4 施肥
　　5.5 有害生物预防与控制
　　5.5.1 预防与控制的原则
　　5.5.2 综合治理的措施
　　5.5.3 主要病虫害防治方法
　　5.6 补植
　　5.7 整形修剪
　　第6章 结论与探讨
　　6.1 结论
　　6.2 探讨
　　6.2.1 加强高速公路绿化设计的研究与应用
　　6.2.2 完善高速公路绿化技术规范、建立科学的评价体系
　　6.2.3 完善植物引种驯化及科学合理的植物选择
　　6.2.4 引进学习国外先进植被恢复体系及美学理念
　　第7章 主要植物种类栽培技术
　　7.1 常绿乔木
　　7.1.1 雪松
　　7.1.2 枇杷
　　7.1.3 广玉兰
　　7.1.4 大叶女贞
　　7.1.5 香樟
　　7.1.6 白皮松
　　7.1.7 龙柏
　　7.1.8 淡竹
　　7.1.9 刚竹
　　7.1.10 早园竹
　　7.1.11 棕榈
　　7.2 落叶乔木
　　7.2.1 白蜡
　　7.2.2 臭椿
　　7.2.3 栾树
　　7.2.4 柳树
　　7.2.5 枫杨
　　7.2.6 刺槐
　　7.2.7 苦楝
　　7.2.8 合欢
　　7.2.9 法桐
　　7.2.10 五角枫
　　7.2.11 银杏
　　7.2.12 楸树
　　7.2.13 欧美杨
　　7.2.14 紫叶李
　　7.2.15 火炬树
　　7.2.16 柿树
　　7.2.17 乌桕
　　7.2.18 重阳木
　　7.2.19 木瓜
　　7.2.20 国槐
　　7.2.21 水杉
　　7.2.22 泡桐
　　7.2.23 西府海棠
　　7.2.24 垂丝海棠
　　7.3 常绿灌木
　　7.3.1 桂花
　　7.3.2 法青
　　7.3.3 枸骨
　　7.3.4 火棘
　　7.3.5 海桐
　　7.3.6 夹竹桃
　　7.3.7 石楠
　　7.3.8 沙地柏
　　7.3.9 铺地柏
　　7.3.10 凤尾兰
　　7.3.11 大叶黄杨
　　7.3.12 金叶女贞
　　7.3.13 小叶女贞
　　7.4 落叶灌木
　　7.4.1 紫薇
　　7.4.2 木槿
　　7.4.3 月季
　　7.4.4 丁香
　　7.4.5 碧桃
　　7.4.6 榆叶梅
　　7.4.7 绣线菊
　　7.4.8 黄栌
　　7.4.9 紫穗槐
　　7.4.10 胡枝子
　　7.4.11 迎春
　　7.4.12 连翘
　　7.4.13 黄刺梅
　　7.4.14 红瑞木
　　7.4.15 金银木
　　7.4.16 金丝桃
　　7.5 藤本类
　　7.5.1 爬山虎
　　7.5.2 五叶地锦
　　7.5.3 扶芳藤
　　7.5.4 常春藤
　　7.5.5 蔷薇
　　7.5.6 凌霄
　　7.5.7 紫藤
　　7.6 草本类
　　7.6.1 白三叶
　　7.6.2 麦冬
　　7.6.3 鸢尾
　　7.6.4 葱兰
　　7.6.5 二月兰
　　7.6.6 小冠花
　　7.6.7 马尼拉
　　7.6.8 草地早熟禾
　　7.6.9 狗牙根
　　7.6.10 红花酢浆草
　　7.6.11 金鸡菊
　　7.6.12 翠菊
　　7.6.13 虞美人
　　7.6.14 沙打旺
　　参考文献

　　焦桐高速公路泌阳段地处豫南低山丘陵区，地形复杂，立地条件差，绿化难度大，诸多环节影响着绿化功能与目标的实现。为解决绿化施工中遇到的实际技术问题，切实提高绿化工程质量，圆满完成焦桐高速公路泌阳段绿化工程任务，实现可持续发展，体现自然和谐，把该段高速公路建成一个景观路、生态路、环保路，项目建设单位河南驿宛高速公路有限公司组织有关技术人员，开展了焦桐高速公路泌阳段景观绿化与模式配置研究。
　　项目人员对该段高速公路立地条件进行了调查、分析与评价，开展了土壤理化性质测定，结合立地条件情况与土壤理化性质特点，针对不同绿化区域，筛选了相应的适生植物种类，并提出了绿化配置模式，总结了配套的绿化养护管理技术，同时对主要植物的种类特性及栽培技术进行了汇总与介绍。
　　《焦桐高速公路泌阳段景观绿化与模式配置研究》是对以上技术工作的总结和归纳，是一部理论与实践紧密结合的技术书籍，对其他高速公路绿化也具有极强的指导意义。