敦煌历史地理

　　前言
　　章 敦煌政区建置沿革与人口
　　节 西汉之前
　　第二节 两汉时期
　　第三节 魏晋南北朝时期
　　第四节 隋朝及唐前期
　　第五节 吐蕃占领时期
　　第六节 归义军时期
　　第七节 西夏及元明清时期
　　第二章 敦煌的道路与交通
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　　郑炳林，1956年生，现任*人文社会科学重点研究基地兰州大学敦煌学研究所所长、兰州大学历史文化学院院长，教授、博士生导师，*“长江学者”特聘教授，兼任甘肃省社联副主席、中国史学会理事、中国敦煌吐鲁番学会副会长。主要从事敦煌学及中国历史地理学的教学和研究，曾在《历史研究》《中国史研究》《世界宗教研究》等学术期刊上发表论文180余篇，出版专著《敦煌碑铭赞辑释》等10余部，主编10余部，主编丛书10余种。李军，1979年生，毕业于兰州大学，获历史学博士学位，现为西北大学历史学副教授。曾在《历史研究》《中国史研究》《中国边疆史地研究》等学术期刊上发表论文20余篇，目前主要从事唐五代西北区域史研究。

　　作为古代中原进入西域的门户，以及连接东西方文化之陆上丝绸之路重要枢纽的敦煌，其独特的地理位置以及历代的自然风貌，一直以来备受敦煌学专家的关注。
　　本书作者在广泛吸取前人研究的基础上，一方面注重敦煌与中国历史的共通性，另一方面也格外重视敦煌历史发展的特殊性，分别从敦煌政区建置沿革与人口、敦煌的道路与交通、敦煌的经济地理、敦煌境内的河流及水利工程、敦煌的军事地理等5个方面对敦煌的历史地理做了一次全新的论述与研究。本书资料丰富、观点新颖、论证缜密，是敦煌历史地理研究领域的*研究成果，具有很高的学术价值。

　　前言
　　章 敦煌政区建置沿革与人口
　　节 西汉之前
　　第二节 两汉时期
　　第三节 魏晋南北朝时期
　　第四节 隋朝及唐前期
　　第五节 吐蕃占领时期
　　第六节 归义军时期
　　第七节 西夏及元明清时期
　　第二章 敦煌的道路与交通
　　节 瓜沙道
　　第二节 西域南道
　　第三节 大海道
　　第四节 大碛路
　　第五节 稍竿道
　　第六节 莫贺延碛道
　　第七节 南山道
　　第三章 敦煌的经济地理
　　节 敦煌的农业
　　第二节 敦煌的手工业一
　　第三节 敦煌的商业贸易
　　第四章 敦煌境内的河流及水利工程
　　节 敦煌境内主要的河流
　　第二节 敦煌地区的水利工程
　　第五章 敦煌的军事地理
　　节 两汉时期
　　第二节 魏晋南北朝时期
　　第三节 隋朝及唐前期
　　第四节 吐蕃统治时期
　　第五节 张氏归义军时期
　　第六节 曹氏归义军时期
　　第七节 西夏及元明清时期
　　参考文献
　　后记
^ 收 起　　

　　郑炳林，1956年生，现任*人文社会科学重点研究基地兰州大学敦煌学研究所所长、兰州大学历史文化学院院长，教授、博士生导师，*“长江学者”特聘教授，兼任甘肃省社联副主席、中国史学会理事、中国敦煌吐鲁番学会副会长。主要从事敦煌学及中国历史地理学的教学和研究，曾在《历史研究》《中国史研究》《世界宗教研究》等学术期刊上发表论文180余篇，出版专著《敦煌碑铭赞辑释》等10余部，主编10余部，主编丛书10余种。李军，1979年生，毕业于兰州大学，获历史学博士学位，现为西北大学历史学副教授。曾在《历史研究》《中国史研究》《中国边疆史地研究》等学术期刊上发表论文20余篇，目前主要从事唐五代西北区域史研究。

　　作为古代中原进入西域的门户，以及连接东西方文化之陆上丝绸之路重要枢纽的敦煌，其独特的地理位置以及历代的自然风貌，一直以来备受敦煌学专家的关注。
　　本书作者在广泛吸取前人研究的基础上，一方面注重敦煌与中国历史的共通性，另一方面也格外重视敦煌历史发展的特殊性，分别从敦煌政区建置沿革与人口、敦煌的道路与交通、敦煌的经济地理、敦煌境内的河流及水利工程、敦煌的军事地理等5个方面对敦煌的历史地理做了一次全新的论述与研究。本书资料丰富、观点新颖、论证缜密，是敦煌历史地理研究领域的*研究成果，具有很高的学术价值。