公路景观桥梁适应性设计

　　1 景观桥梁的适应性设计技术
　　1．1 桥梁适应性设计的基本概念
　　1．2 景观适应性
　　1．2．1 地域文脉适应性
　　1．2．2 场所环境适应性
　　1．2．3 对象自身适应性
　　1．3 结构适应性
　　1．3．1 结构体系适应性
　　1．3．2 施工方案适应性
　　1．4 桥梁适应性设计的基本过程
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　　相比与城市桥梁和人行桥，公路桥梁往往规模较大，需要考虑的荷载和作用更加复杂，落实上述要求需要考虑的问题也多。公路桥梁的景观问题正在日益被重视，这方面的探索和实践也正在积极展开。《公路景观桥梁适应性设计》首先简要介绍了公路桥梁适应性设计的基本方法，然后结合几座具体的桥梁介绍实施的过程和经验。

　　1 景观桥梁的适应性设计技术
　　1．1 桥梁适应性设计的基本概念
　　1．2 景观适应性
　　1．2．1 地域文脉适应性
　　1．2．2 场所环境适应性
　　1．2．3 对象自身适应性
　　1．3 结构适应性
　　1．3．1 结构体系适应性
　　1．3．2 施工方案适应性
　　1．4 桥梁适应性设计的基本过程
　　2 派河大桥适应性设计
　　2．1 设计需求
　　2．2 景观适应性设计
　　2．2．1 “创新发展”的滨湖意向
　　2．2．2 柱式建筑环境的融合
　　2．2．3 方案自身的适应协调
　　2．2．4 滨水桥梁的景观演绎
　　2．3 飞雁式拱桥结构适应性设计
　　2．3．1 结构初步设计方案
　　2．3．2 结构整体静力和稳定
　　2．3．3 拱肋分叉处的局部受力
　　2．3．4 拱脚结合部的局部受力
　　2．3．5 少支架施工方案
　　3 杭埠河大桥适应性设计
　　3．1 设计需求
　　3．2 景观适应性设计
　　3．2．1 “进取昂扬”的文化隐喻
　　3．2．2 塔式建筑的环境融合
　　3．2．3 异形元素的协调适应
　　3．2．4 人形斜拉桥的景观演绎
　　3．3 人形斜拉桥结构适应性设计
　　3．3．1 结构设计方案
　　3．3．2 结构整体静力和稳定性
　　3．3．3 异形桥塔分叉线形优化
　　4 白石天河大桥适应性设计
　　4．1 设计需求
　　4．2 景观适应性设计
　　4．2．1 “孝悌友爱”的徽州意象
　　4．2．2 塔式建筑的环境融合
　　4．2．3 塔式建筑的协调适应
　　4．2．4 塔式建筑的景观演绎
　　4．3 白鹭形独塔斜拉桥结构适应性设计
　　4．3．1 结构设计方案
　　4．3．2 独塔斜拉桥体系参数影响
　　4．3．3 结构整体静力和动力特性
　　4．3．4 塔梁结合段局部受力
　　4．3．5 主梁钢混结合段局部受力
　　4．3．6 异形索塔锚固区局部受力
　　4．3．7 索梁锚固区局部受力
　　4．3．8 满堂支架结合悬臂施工方案
　　5 兆河大桥适应性设计
　　5．1 设计需求
　　5．2 景观适应性设计
　　5．2．1 “和谐共进”的社会风尚
　　5．2．2 三角建筑环境的融合
　　5．2．3 对象自身的协调适应
　　5．2．4 拱形斜塔桥的景观演绎
　　5．3 拱形斜塔斜拉桥结构适应性设计
　　5．3．1 结构设计方案
　　5．3．2 斜塔斜拉桥桥塔倾影响
　　5．3．3 结构整体静力和稳定性
　　5．3．4 桥塔钢混结合部局部受力
　　5．3．5 钢混结合区局部受力
　　5．3．6 悬臂浇筑施工方案
　　6 公路跨线组群景观桥适应性设计
　　6．1 机场路跨线桥设计需求
　　6．2 景观适应性设计
　　6．2．1 地域文脉的抽象元素
　　6．2．2 元素与环境的适应协调
　　6．2．3 元素变化的自身协调
　　6．3 对称外倾拱桥结构适应性设计
　　6．3．1 结构设计方案
　　6．3．2 外倾式拱桥拱肋倾角影响
　　6．3．3 外倾拱桥拱肋刚度影响
　　6．3．4 先梁后拱施工方案
　　6．3．5 对称外倾拱桥结构设计思路
　　6．4 非对称外倾拱桥结构适应性设计
　　6．4．1 结构设计方案
　　6．4．2 非对称外倾拱桥拱肋倾角影响
　　6．4．3 非对称外倾式拱桥拱肋刚度影响
　　6．4．4 先梁后拱施工方案
　　6．4．5 非对称外倾拱桥结构设计思路
　　6．5 斜跨拱桥结构适应性分析
　　6．5．1 结构设计方案
　　6．5．2 斜跨拱桥矢跨比影响
　　6．5．3 斜跨拱桥拱肋刚度影响
　　6．5．4 先梁后拱施工方案
　　6．5．5 斜跨拱桥结构设计思路
　　参考文献
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　　相比与城市桥梁和人行桥，公路桥梁往往规模较大，需要考虑的荷载和作用更加复杂，落实上述要求需要考虑的问题也多。公路桥梁的景观问题正在日益被重视，这方面的探索和实践也正在积极展开。《公路景观桥梁适应性设计》首先简要介绍了公路桥梁适应性设计的基本方法，然后结合几座具体的桥梁介绍实施的过程和经验。