框架式地道桥设计理论与应用
第1章 绪论
1．1 概述
1．2 国内外地道桥发展概况
1．2．1 国内发展概况
1．2．2 国外发展概况
1．3 框架式地道桥结构内力分析方法及原理概述
1．3．1 框架式地道桥结构内力分析方法
1．3．2 传统框架式地道桥结构内力分析原理
1．4 框架式地道桥设计存在的问题和发展方向
1．4．1 框架式地道桥设计存在的问题
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1．1 概述
1．2 国内外地道桥发展概况
1．2．1 国内发展概况
1．2．2 国外发展概况
1．3 框架式地道桥结构内力分析方法及原理概述
1．3．1 框架式地道桥结构内力分析方法
1．3．2 传统框架式地道桥结构内力分析原理
1．4 框架式地道桥设计存在的问题和发展方向
1．4．1 框架式地道桥设计存在的问题
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朱尔玉，教授，博士生导师，现任北京交通大学土木建筑工程学院跨座式单轨交通研发中心主任，国家重点学科桥梁与隧道工程专业三级教授。已指导毕业硕士研究生88名、博士研究生8名，公开发表学术论文130多篇，主编或参编学术著作7部，获得省部级科技进步特等奖1项、二等奖3项、三等奖3项，已申报以单轨交通等为主的专利200多项，已获得专利授权60多项。
长期从事桥梁工程、城市轨道交通工程、高铁、重载铁路桥梁等方面的研究和教学工作，主要研究方向为预应力技术，工程结构耐久性和加固，桥梁工程应急抢修，BIM、GIS、MIS软件系统开发。
在框架式地道桥设计理论中，首次提出施加预应力的理念，并成功申请发明专利“混凝土地道桥施工中的预应力应用方法”和“混凝土框架箱涵施工中的预应力应用方法”。在框架式地道桥设计过程中，开发了相关的地道桥设计软件系统。对于地道桥顶进过程中的信息化和自动化…
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长期从事桥梁工程、城市轨道交通工程、高铁、重载铁路桥梁等方面的研究和教学工作，主要研究方向为预应力技术，工程结构耐久性和加固，桥梁工程应急抢修，BIM、GIS、MIS软件系统开发。
在框架式地道桥设计理论中，首次提出施加预应力的理念，并成功申请发明专利“混凝土地道桥施工中的预应力应用方法”和“混凝土框架箱涵施工中的预应力应用方法”。在框架式地道桥设计过程中，开发了相关的地道桥设计软件系统。对于地道桥顶进过程中的信息化和自动化…
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《框架式地道桥设计理论与应用》主要讲述框架式地道桥的设计理论、分析计算方法及其应用，在《框架式地道桥设计理论与应用》的后半部分也兼顾了地道桥顶进施工的主要内容和过程。
《框架式地道桥设计理论与应用》共分为15章，第1章到第8章为设计部分，详细阐述了框架式地道桥设计的基本理论、分析计算方法和进行预应力设计的过程，结合具体工程给出了计算算例，介绍了相关的地道桥设计软件系统，并通过实例进行了分析和验证。第9章到第15章为施工部分，对地道桥施工的具体流程给出了介绍，同时加入了一些施丁中的新技术和新工艺，并针对在顶进过程中的信息化和自动化技术做了一些探索性介绍。
《框架式地道桥设计理论与应用》既可作为土木工程、道路和铁道工程等专业本科生和研究生的教材，也可供从事框架式地道桥和城市综合管廊结构设计、研究和施工等工程技术人员参考。
《框架式地道桥设计理论与应用》共分为15章，第1章到第8章为设计部分，详细阐述了框架式地道桥设计的基本理论、分析计算方法和进行预应力设计的过程，结合具体工程给出了计算算例，介绍了相关的地道桥设计软件系统，并通过实例进行了分析和验证。第9章到第15章为施工部分，对地道桥施工的具体流程给出了介绍，同时加入了一些施丁中的新技术和新工艺，并针对在顶进过程中的信息化和自动化技术做了一些探索性介绍。
《框架式地道桥设计理论与应用》既可作为土木工程、道路和铁道工程等专业本科生和研究生的教材，也可供从事框架式地道桥和城市综合管廊结构设计、研究和施工等工程技术人员参考。
第1章 绪论
1．1 概述
1．2 国内外地道桥发展概况
1．2．1 国内发展概况
1．2．2 国外发展概况
1．3 框架式地道桥结构内力分析方法及原理概述
1．3．1 框架式地道桥结构内力分析方法
1．3．2 传统框架式地道桥结构内力分析原理
1．4 框架式地道桥设计存在的问题和发展方向
1．4．1 框架式地道桥设计存在的问题
1．4．2 框架式地道桥的发展方向
第2章 框架式地道桥的设计荷载
2．1 荷载类型
2．2 恒载
2．2．1 结构自重计算
2．2．2 土压力
2．2．3 混凝土收缩的影响
2．3 活载
2．3．1 一般铁路活载
2．3．2 冲击作用
2．3．3 列车活载引起的水平土压力
2．3．4 公路活载与人行道活载
2．3．5 高速铁路活载
2．4 附加力
2．4．1 一般铁路制动力
2．4．2 高速铁路制动力
2．4．3 温度变化的影响
2．5 框架式地道桥荷载汇总
第3章 框架式地道桥计算方法
3．1 框架式地道桥计算方法的发展
3．2 框架式地道桥结构力学计算理论
3．2．1 计算方法
3．2．2 计算公式
3．3 框架式地道桥的有限元计算
3．3．1 框架式地道桥的有限元计算理论
3．3．2 框架式地道桥的有限元计算实例
3．4 框架式地道桥计算方法存在的问题
第4章 框架式地道桥的结构设计
4．1 概述
4．2 框架式地道桥方案设计阶段应考虑的因素
4．2．1 路桥总体方案
4．2．2 地质条件
4．2．3 其他因素
4．3 结构形式的选择及截面尺寸的拟订
4．3．1 框架式地道桥结构形式的选择
4．3．2 框架式地道桥截面尺寸的拟订
4．4 框架式地道桥结构设计的基本假定
4．5 框架式地道桥内力组合
4．6 框架式地道桥配筋计算方法
4．6．1 板壳理论概述
4．6．2 正交框架式地道桥各截面配筋设计
4．6．3 斜交配筋的钢筋混凝土板的配筋计算
4．6．4 顶、底板配筋原理
4．6．5 框架式地道桥墙体配筋计算
4．7 斜交框架式地道桥力学特性分析
4．7．1 斜交框架式地道桥近似计算方法的讨论
4．7．2 内力计算
4．7．3 结构配筋特点
4．7．4 对大斜交框架式地道桥配筋的建议
第5章 框架式地遒桥设计软件系统
5．1 框架式地道桥设计软件系统简介
5．2 软件系统的开发说明
5．2．1 总体编程流程图
5．2．2 前处理模块
5．2．3 计算分析模块
5．2．4 后处理模块
5．2．5 图形显示模块
5．2．6 配筋在程序中的实现
5．2．7 CAD绘图模块
……
第6章 框架式地道桥的计算算例
第7章 框架式预应力地道桥的设计和计算
第8章 框架式预应力地道桥设计软件系统
第9章 线路加固设计
第10章 工作坑和排降水设计
第11章 引道及泵站设计
第12章 框架式地道桥顶进施工方法
第13章 滑板与箱涵制作
第14章 顶力计算与后背墙设计
第15章 框架式地道桥施工现场测量与控制技术
参考文献
后记
^ 收 起
1．1 概述
1．2 国内外地道桥发展概况
1．2．1 国内发展概况
1．2．2 国外发展概况
1．3 框架式地道桥结构内力分析方法及原理概述
1．3．1 框架式地道桥结构内力分析方法
1．3．2 传统框架式地道桥结构内力分析原理
1．4 框架式地道桥设计存在的问题和发展方向
1．4．1 框架式地道桥设计存在的问题
1．4．2 框架式地道桥的发展方向
第2章 框架式地道桥的设计荷载
2．1 荷载类型
2．2 恒载
2．2．1 结构自重计算
2．2．2 土压力
2．2．3 混凝土收缩的影响
2．3 活载
2．3．1 一般铁路活载
2．3．2 冲击作用
2．3．3 列车活载引起的水平土压力
2．3．4 公路活载与人行道活载
2．3．5 高速铁路活载
2．4 附加力
2．4．1 一般铁路制动力
2．4．2 高速铁路制动力
2．4．3 温度变化的影响
2．5 框架式地道桥荷载汇总
第3章 框架式地道桥计算方法
3．1 框架式地道桥计算方法的发展
3．2 框架式地道桥结构力学计算理论
3．2．1 计算方法
3．2．2 计算公式
3．3 框架式地道桥的有限元计算
3．3．1 框架式地道桥的有限元计算理论
3．3．2 框架式地道桥的有限元计算实例
3．4 框架式地道桥计算方法存在的问题
第4章 框架式地道桥的结构设计
4．1 概述
4．2 框架式地道桥方案设计阶段应考虑的因素
4．2．1 路桥总体方案
4．2．2 地质条件
4．2．3 其他因素
4．3 结构形式的选择及截面尺寸的拟订
4．3．1 框架式地道桥结构形式的选择
4．3．2 框架式地道桥截面尺寸的拟订
4．4 框架式地道桥结构设计的基本假定
4．5 框架式地道桥内力组合
4．6 框架式地道桥配筋计算方法
4．6．1 板壳理论概述
4．6．2 正交框架式地道桥各截面配筋设计
4．6．3 斜交配筋的钢筋混凝土板的配筋计算
4．6．4 顶、底板配筋原理
4．6．5 框架式地道桥墙体配筋计算
4．7 斜交框架式地道桥力学特性分析
4．7．1 斜交框架式地道桥近似计算方法的讨论
4．7．2 内力计算
4．7．3 结构配筋特点
4．7．4 对大斜交框架式地道桥配筋的建议
第5章 框架式地遒桥设计软件系统
5．1 框架式地道桥设计软件系统简介
5．2 软件系统的开发说明
5．2．1 总体编程流程图
5．2．2 前处理模块
5．2．3 计算分析模块
5．2．4 后处理模块
5．2．5 图形显示模块
5．2．6 配筋在程序中的实现
5．2．7 CAD绘图模块
……
第6章 框架式地道桥的计算算例
第7章 框架式预应力地道桥的设计和计算
第8章 框架式预应力地道桥设计软件系统
第9章 线路加固设计
第10章 工作坑和排降水设计
第11章 引道及泵站设计
第12章 框架式地道桥顶进施工方法
第13章 滑板与箱涵制作
第14章 顶力计算与后背墙设计
第15章 框架式地道桥施工现场测量与控制技术
参考文献
后记
^ 收 起
朱尔玉，教授，博士生导师，现任北京交通大学土木建筑工程学院跨座式单轨交通研发中心主任，国家重点学科桥梁与隧道工程专业三级教授。已指导毕业硕士研究生88名、博士研究生8名，公开发表学术论文130多篇，主编或参编学术著作7部，获得省部级科技进步特等奖1项、二等奖3项、三等奖3项，已申报以单轨交通等为主的专利200多项，已获得专利授权60多项。
长期从事桥梁工程、城市轨道交通工程、高铁、重载铁路桥梁等方面的研究和教学工作，主要研究方向为预应力技术，工程结构耐久性和加固，桥梁工程应急抢修，BIM、GIS、MIS软件系统开发。
在框架式地道桥设计理论中，首次提出施加预应力的理念，并成功申请发明专利“混凝土地道桥施工中的预应力应用方法”和“混凝土框架箱涵施工中的预应力应用方法”。在框架式地道桥设计过程中，开发了相关的地道桥设计软件系统。对于地道桥顶进过程中的信息化和自动化技术，也做了有益的尝试。
王恒栋，1967年出生，工学博士，现为上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司副总工程师，教授级高工。长期从事结构工程设计与研究工作，在工程结构理论分析、结构体系可靠度、结构耐久性及安全性使用评价、城市地下空间综合开发利用等领域取得了一系列研究成果。在国内外专业刊物发表30篇学术论文，先后获得国家科技进步二等奖l项、省部级科技进步一等奖2项、二等奖2项、三等奖4项。主持完成国家“十一五”科技支撑计划课题1项，上海市科委重大科研课题1项，上海市建科委科研课题1项，所主持的科研课题研究成果总体达到国际先进水平。主持完成的重大工程设计获得詹天佑奖2项，国家设计一等奖3项，住建部工程设计一等奖3项、二等奖4项，上海市优秀工程设计一等奖4项、三等奖2项。主持编写国家标准2项、国家行业标准2项、地方标准3项、标准化协会标准1项。作为主要人员参加编写国家标准3项、国家行业标准l项、地方标准2项、工程标准化协会标准7项。获得发明专利5项、实用新型专利39项。曾出版《综合管廊工程理论与实践》《城市地下市政公用设施规划与设计》（国家十二五重点出版基金项目）《给水排水工程结构设计手册》等7部著作。
以王恒栋为核心的城市市政综合管廊工程技术研究与开发研究团队，在上海市科委重大科技攻关项目“地下交通规划与综合管沟关键技术”（04dz12013）、国家“十一五”科技支撑计划课题“城市市政工程综合管廊技术研究和开发”（2006BAJ16807）、国家“十三五”重点研发计划课题“城市地下综合管廊规划建设与安全运维体系”（2016YFC0802405）的资助下，通过对城市市政综合管廊工程技术的深入研究，建立了我国城市地下综合管廊技术体系。
谢玲，高级工程师，国家一级注册结构师，1985年毕业于华北水利水电学院，同年分配到水利部海委漳卫南运河管理局，长期从事水利工程规划设计、工业与民用建筑设计、闸桥维修养护设计及工程建设管理工作。目前担任漳卫南运河水利工程建设管理局总工程师，作为技术负责人承担着近年来漳卫南运河水利工程建设管理工作。担任漳卫南运河管理局规划设计研究院副院长期间，主持完成了漳卫南河系内堤防维修养护设计、病害闸桥维修加固设计、基建项目规划设计等项目，具有深厚的理论功底、丰富的实践经验，其中漳卫南局防汛调度楼荣获德州市建筑设计奖。负责编写的《漳卫南运河水利风景区可行性研究报告》《漳卫南运河水利风景区发展规划》获得水利部肯定；参与建设的引黄济津潘庄线路应急输水漳卫新河倒虹吸工程获得2011-2012年度中国水利工程优质（大禹）奖。
^ 收 起
长期从事桥梁工程、城市轨道交通工程、高铁、重载铁路桥梁等方面的研究和教学工作，主要研究方向为预应力技术，工程结构耐久性和加固，桥梁工程应急抢修，BIM、GIS、MIS软件系统开发。
在框架式地道桥设计理论中，首次提出施加预应力的理念，并成功申请发明专利“混凝土地道桥施工中的预应力应用方法”和“混凝土框架箱涵施工中的预应力应用方法”。在框架式地道桥设计过程中，开发了相关的地道桥设计软件系统。对于地道桥顶进过程中的信息化和自动化技术，也做了有益的尝试。
王恒栋，1967年出生，工学博士，现为上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司副总工程师，教授级高工。长期从事结构工程设计与研究工作，在工程结构理论分析、结构体系可靠度、结构耐久性及安全性使用评价、城市地下空间综合开发利用等领域取得了一系列研究成果。在国内外专业刊物发表30篇学术论文，先后获得国家科技进步二等奖l项、省部级科技进步一等奖2项、二等奖2项、三等奖4项。主持完成国家“十一五”科技支撑计划课题1项，上海市科委重大科研课题1项，上海市建科委科研课题1项，所主持的科研课题研究成果总体达到国际先进水平。主持完成的重大工程设计获得詹天佑奖2项，国家设计一等奖3项，住建部工程设计一等奖3项、二等奖4项，上海市优秀工程设计一等奖4项、三等奖2项。主持编写国家标准2项、国家行业标准2项、地方标准3项、标准化协会标准1项。作为主要人员参加编写国家标准3项、国家行业标准l项、地方标准2项、工程标准化协会标准7项。获得发明专利5项、实用新型专利39项。曾出版《综合管廊工程理论与实践》《城市地下市政公用设施规划与设计》（国家十二五重点出版基金项目）《给水排水工程结构设计手册》等7部著作。
以王恒栋为核心的城市市政综合管廊工程技术研究与开发研究团队，在上海市科委重大科技攻关项目“地下交通规划与综合管沟关键技术”（04dz12013）、国家“十一五”科技支撑计划课题“城市市政工程综合管廊技术研究和开发”（2006BAJ16807）、国家“十三五”重点研发计划课题“城市地下综合管廊规划建设与安全运维体系”（2016YFC0802405）的资助下，通过对城市市政综合管廊工程技术的深入研究，建立了我国城市地下综合管廊技术体系。
谢玲，高级工程师，国家一级注册结构师，1985年毕业于华北水利水电学院，同年分配到水利部海委漳卫南运河管理局，长期从事水利工程规划设计、工业与民用建筑设计、闸桥维修养护设计及工程建设管理工作。目前担任漳卫南运河水利工程建设管理局总工程师，作为技术负责人承担着近年来漳卫南运河水利工程建设管理工作。担任漳卫南运河管理局规划设计研究院副院长期间，主持完成了漳卫南河系内堤防维修养护设计、病害闸桥维修加固设计、基建项目规划设计等项目，具有深厚的理论功底、丰富的实践经验，其中漳卫南局防汛调度楼荣获德州市建筑设计奖。负责编写的《漳卫南运河水利风景区可行性研究报告》《漳卫南运河水利风景区发展规划》获得水利部肯定；参与建设的引黄济津潘庄线路应急输水漳卫新河倒虹吸工程获得2011-2012年度中国水利工程优质（大禹）奖。
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《框架式地道桥设计理论与应用》主要讲述框架式地道桥的设计理论、分析计算方法及其应用，在《框架式地道桥设计理论与应用》的后半部分也兼顾了地道桥顶进施工的主要内容和过程。
《框架式地道桥设计理论与应用》共分为15章，第1章到第8章为设计部分，详细阐述了框架式地道桥设计的基本理论、分析计算方法和进行预应力设计的过程，结合具体工程给出了计算算例，介绍了相关的地道桥设计软件系统，并通过实例进行了分析和验证。第9章到第15章为施工部分，对地道桥施工的具体流程给出了介绍，同时加入了一些施丁中的新技术和新工艺，并针对在顶进过程中的信息化和自动化技术做了一些探索性介绍。
《框架式地道桥设计理论与应用》既可作为土木工程、道路和铁道工程等专业本科生和研究生的教材，也可供从事框架式地道桥和城市综合管廊结构设计、研究和施工等工程技术人员参考。
《框架式地道桥设计理论与应用》共分为15章，第1章到第8章为设计部分，详细阐述了框架式地道桥设计的基本理论、分析计算方法和进行预应力设计的过程，结合具体工程给出了计算算例，介绍了相关的地道桥设计软件系统，并通过实例进行了分析和验证。第9章到第15章为施工部分，对地道桥施工的具体流程给出了介绍，同时加入了一些施丁中的新技术和新工艺，并针对在顶进过程中的信息化和自动化技术做了一些探索性介绍。
《框架式地道桥设计理论与应用》既可作为土木工程、道路和铁道工程等专业本科生和研究生的教材，也可供从事框架式地道桥和城市综合管廊结构设计、研究和施工等工程技术人员参考。
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