出行考：全球私家车忧思录（大家译丛）
作者： 著; 译
出版：海天出版社 2018.5
丛书：大家译丛
定价：48.00 元
ISBN-13：9787550722859
ISBN-10：7550722854
去豆瓣看看 引 子
中国•上海 / 001
一名公共交通运输乘客的告白 / 005
石油大冲击 / 008
汽车的祸害 / 011
轨道与尾灯 / 014
1 被时间遗忘的地铁线
纽约州•纽约 / 019
搭乘T线 / 024
“15分钟抵达哈姆勒区！” / 029
查看完整 塔拉斯•格瑞斯科，加拿大畅销书作者、专栏作家。其作品常见于美国、英国、加拿大三国报刊，包括《洛杉矶时报》《国家地理旅游者》《康泰纳仕旅行者》《独立报》以及《卫报》等。
主要作品有《大上海》《出行考》《海鲜的美味挽歌》《老饕犯贱走天涯——跨洲禁忌美食之旅》《他方的尽头》《大吃一斤：魁北克揭秘》。其中《大吃一斤》不但获得魁北克作家基金会图书奖，也是加拿大畅销书。
作者以三年时间，在美洲、亚洲、欧洲的12个大小城市实地考察了当地的出行方式，分析了交通与城市、居民和社会之间的密切关系，指出美洲大量使用私家车，而欧洲和亚洲则更重视公共交通运输系统的建设，由此形成了不同的社会形态和都市结构，对城市居民的生活质量、治安、经济和健康造成不同的影响。作者对私家车的全球泛滥深感忧虑，由此提出“无车生活”的概念并展现其美好前景。
本书获得2012年魁北克“梅维丝•加伦特作家基金”优秀非虚构类英语图书奖及“希拉丽•韦斯顿作家基金”优秀非虚构图书奖。
引 子
中国•上海 / 001
一名公共交通运输乘客的告白 / 005
石油大冲击 / 008
汽车的祸害 / 011
轨道与尾灯 / 014
1 被时间遗忘的地铁线
纽约州•纽约 / 019
搭乘T线 / 024
“15分钟抵达哈姆勒区！” / 029
第二大道的故事 / 036
大刀阔斧砍除障碍 / 043
哈得孙河上的阿姆斯特丹 / 049
泰珀是一名公共交通运输乘客 / 053
2 加强联结
加利福尼亚州•洛杉矶 / 057
10亿美元的玉米卷 / 058
《谁陷害了兔子罗杰》理论 / 062
高速公路的折磨 / 068
公交车乘客与地铁市长的较劲 / 071
市中心的问题 / 080
没有空屋 / 084
洛杉矶品牌 / 090
3 通往地狱的公路
亚利桑那州•菲尼克斯 / 094
扩张型城市的拥护者 / 097
没落凋零 / 101
从花园城市沦为市郊贫民窟 / 105
赖特的错误 / 114
密集度是否注定了城市的命运？ / 117
溪谷热 / 120
4 巴黎的救赎
法国•巴黎 / 124
一个霸王车乘客的告白 / 127
巴黎朝圣之旅 / 131
超级地铁 / 141
双城忌 / 146
巴黎浩劫 / 152
5 哥本哈根综合征
丹麦•哥本哈根 / 155
自行车天堂 / 163
对汽车的无声反抗 / 170
良性循环 / 175
驯服猛兽 / 177
快乐因子 / 181
6 傻瓜与道路
俄罗斯•莫斯科 / 186
巴洛克大营 / 190
兴建社会主义地铁 / 195
地下的恐怖事件 / 200
公共交通运输的意识形态 / 205
乘 客 / 207
7 列车城市
日本•东京 / 209
列车城镇 / 217
特快列车与叮叮电车 / 219
道路族与铁道迷 / 226
东急，东急，东急 / 230
陆地喷气式飞机 / 235
轨道上的教训 / 236
8 窝囊废游艇的逆袭
哥伦比亚•波哥大 / 243
街上的地铁 / 246
零钱战争 / 251
市公交车的胜利 / 257
受困于自身的成功 / 262
摆脱悲剧 / 267
9 良好的骨架
俄勒冈州•波特兰
不列颠哥伦比亚省•温哥华 / 269
高速公路上的野餐 / 272
高速公路反对者 / 278
新郊区主义 / 282
良好的骨架 / 289
有好有坏的“温哥华主义” / 292
10 下一座伟大的城市
宾夕法尼亚州•费城 / 301
第一城原则 / 310
朝着目标迈进…… / 316
无车的西费城 / 320
头脑不清的选择 / 326
橡胶轮胎与铁路 / 328
11 即将来临的改变
魁北克省•蒙特利尔 / 335
致 谢 / 345
^ 收 起 塔拉斯•格瑞斯科，加拿大畅销书作者、专栏作家。其作品常见于美国、英国、加拿大三国报刊，包括《洛杉矶时报》《国家地理旅游者》《康泰纳仕旅行者》《独立报》以及《卫报》等。
主要作品有《大上海》《出行考》《海鲜的美味挽歌》《老饕犯贱走天涯——跨洲禁忌美食之旅》《他方的尽头》《大吃一斤：魁北克揭秘》。其中《大吃一斤》不但获得魁北克作家基金会图书奖，也是加拿大畅销书。
作者以三年时间，在美洲、亚洲、欧洲的12个大小城市实地考察了当地的出行方式，分析了交通与城市、居民和社会之间的密切关系，指出美洲大量使用私家车，而欧洲和亚洲则更重视公共交通运输系统的建设，由此形成了不同的社会形态和都市结构，对城市居民的生活质量、治安、经济和健康造成不同的影响。作者对私家车的全球泛滥深感忧虑，由此提出“无车生活”的概念并展现其美好前景。
本书获得2012年魁北克“梅维丝•加伦特作家基金”优秀非虚构类英语图书奖及“希拉丽•韦斯顿作家基金”优秀非虚构图书奖。
