独柱式城市高架桥抗震性能研究
1绪论001
1.1项目研究的目的及意义·/003
1.2独柱式城市高架桥的概念及特点·/003
1.3国内外研究现状·/004
1.3.1独柱式城市高架桥独柱墩的抗震性能研究·/004
1.3.2桥梁抗震分析方法研究·/008
1.3.3桥梁抗震设计方法研究·/011
1.3.4桥抗震性能评估方法研究·/016
1.4技术路线·/020
本章参考文献·/022
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1.1项目研究的目的及意义·/003
1.2独柱式城市高架桥的概念及特点·/003
1.3国内外研究现状·/004
1.3.1独柱式城市高架桥独柱墩的抗震性能研究·/004
1.3.2桥梁抗震分析方法研究·/008
1.3.3桥梁抗震设计方法研究·/011
1.3.4桥抗震性能评估方法研究·/016
1.4技术路线·/020
本章参考文献·/022
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罗晓峰，浙江工业职业技术学院，建筑工程学院副院长 副教授，教育背景 2001.09-2005.06 长沙理工大学 工程力学 本科、学士2005.09-2008.06 长沙理工大学 桥梁与隧道工程 硕士研究生、硕士2009.09-2015.12 浙江大学 桥梁与隧道工程 博士研究生、博士工作经历 2008.6-2009.9 浙江工业职业技术学院 岩土所 科员 2009.9-2010.9 浙江工业职业技术学院 科研处 科员2010.09至今 浙江工业职业技术学院 建筑工程学院 专业负责人、副院长承担项目情况 1、主持绍兴市科技计划项目—基于全寿命的城市重大交通基础设施集群监测体系及结构安全评估关键技术研究（2011年）2、主持浙江省建设厅项目—基于性能抗震设计理论的独柱式城市高架桥桥墩抗震性能评估及试验研究（2014年）3、主持浙江省高等教育课堂教学改革研究项目—高职《桥梁工程》课程教学改革探索与实践（20…
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对独柱式城市高架桥进行高效准确的抗震分析及抗震设计，是目前国内外工程抗震领域亟待解决的问题之一。本书结合浙江省交通运输厅科技计划项目“独柱桥墩合理构造型式及实用设计方法的研究（2010H32）”以及浙江省建设厅科研推广项目“基于性能的独柱式城市高架桥桥墩抗震理论分析及试验研究（2014Z129）”，以独柱式城市高架桥为背景，对独柱墩构件及桥梁系统的抗震分析、设计以及评估方法进行了相关的数值计算和理论分析，具体在以下几方面进行了深入的研究：首先对采用不同施工方法的独柱式桥墩进行基于塑性铰模型的抗震性态分析与评价；其次以独柱式城市高架桥为背景，提出了基于统计线性化的随机振动虚拟激励法，并开展了基于性能和可靠度的相关设计方法的研究；*后在以上研究的基础上，提出了基于概率的抗震性能评估方法，并将其应用于独柱式城市高架桥抗震性能的评估中。
本书可供交通工程、市政工程、土木工程等领域相关的从业者、科研人员、技术…
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本书可供交通工程、市政工程、土木工程等领域相关的从业者、科研人员、技术…
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1绪论001
1.1项目研究的目的及意义·/003
1.2独柱式城市高架桥的概念及特点·/003
1.3国内外研究现状·/004
1.3.1独柱式城市高架桥独柱墩的抗震性能研究·/004
1.3.2桥梁抗震分析方法研究·/008
1.3.3桥梁抗震设计方法研究·/011
1.3.4桥抗震性能评估方法研究·/016
1.4技术路线·/020
本章参考文献·/022
2独柱桥墩基于塑性铰模型的抗震性态分析与评价029
2.1概述·/031
2.2独柱桥墩的类型·/031
2.2.1按构造的分类·/031
2.2.2按施工工艺的分类·/033
2.3塑性铰模型·/036
2.3.1塑性铰模型计算的基本原理·/036
2.3.2截面弯矩曲率分析·/038
2.3.3计算采用的六种塑性铰模型·/038
2.4基于塑性铰模型的独柱桥墩抗震性能分析方法·/042
2.4.1选取的独柱墩试件·/042
2.4.2抗震性态评价指标的分析研究·/043
2.5本章小结·/050
本章参考文献·/051
3基于统计线性化的非线性随机振动虚拟激励法053
3.1概述·/055
3.2传统的虚拟激励法·/055
3.2.1多维多点运动方程·/055
3.2.2传统的虚拟激励法原理·/057
3.3基于统计线性化的非线性随机振动虚拟激励法·/058
3.3.1统计线性化方法·/058
3.3.2位移直接求解的虚拟激励法·/060
3.4算例验证及分析·/061
3.4.1工程背景及模型信息·/063
3.4.2计算概要·/064
3.4.3位移法与随机振动法的结果对比分析·/064
3.4.4位移法、时程法及谱分析的对比分析·/068
3.5参数影响分析·/072
3.5.1计算模型·/072
3.5.2独柱墩高度·/074
3.5.3桥梁跨度及跨数·/076
3.5.4视波速·/078
3.5.5相干效应·/079
3.6本章小结·/082
本章参考文献·/084
4基于性能的独柱桥墩抗震优化设计方法085
4.1概述·/087
4.2城市高架桥基于性能的抗震设计研究·/087
4.2.1抗震设防水准的确定·/087
4.2.2性能水准的确定·/089
4.2.3性能目标的确定·/093
4.3应用基于性能的抗震设计方法确定独柱桥墩的模型·/093
4.4尺寸控制因子的确定·/095
4.5应用基于神经网络的自适应遗传算法确定模型解·/097
4.5.1基于神经网络的自适应遗传算法原理·/097
4.5.2算法的综合流程图·/100
4.6算法验证·/101
4.7算例分析·/105
4.8本章小结·/108
本章参考文献·/109
5基于滞回能的独柱式城市高架桥抗震可靠度分析111
5.1概述·/113
5.2桥梁结构抗震可靠度·/113
5.2.1失效准则·/113
5.2.2不同性能水准下的可靠度分析·/114
5.2.3条件可靠度公式·/114
5.2.4桥梁结构体系抗震可靠度的计算步骤·/116
5.3基于滞回能的抗震可靠度分析与研究·/117
5.3.1滞变能随机反应求解·/117
5.3.2滞变能随机反应的功率谱密度·/118
5.3.3基于滞变能求解桥梁结构动力可靠度的一般流程·/121
5.4算例分析·/122
5.5本章小结·/127
本章参考文献·/127
6基于性能和可靠度的独柱式城市高架桥抗震设计方法研究131
6.1概述·/133
6.2不同抗震设防水准下的动力可靠度研究·/133
6.2.1“小震不坏”性能的随机振动响应及可靠度分析·/133
6.2.2“中震可修”“大震不倒”性能的随机振动响应及可靠度分析·/136
6.3采用非线性随机有限元方法求解结构的抗震可靠度·/140
6.3.1性能目标与极限状态·/140
6.3.2基于性能和可靠度的随机有限元法·/141
6.4基于性能和可靠度的抗震设计示例·/143
6.4.1模型介绍·/143
6.4.2材料模型·/144
6.4.3单元模型·/146
6.4.4概率Pushover分析·/148
6.4.5桥墩抗震性能可靠度分析·/148
6.4.6桥梁系统抗震性能可靠度分析·/152
6.5本章小结·/155
本章参考文献·/156
7基于概率的抗震性能评估方法在独柱式城市高架桥中的应用159
7.1概述·/161
7.2基于概率的抗震性能评估方法基本原理·/161
7.3拉丁超立方体抽样法建立桥梁样本·/162
7.3.1拉丁超立方体抽样法·/162
7.3.2分析步骤·/163
7.3.3桥梁样本及地震动结构样本的确定·/163
7.4基于概率的抗震性能评估方法应用分析·/167
7.4.1参数选择·/167
7.4.2基于IDA法的结构需求参数的概率地震需求模型·/168
7.4.3易损性曲线的形成·/169
7.4.4桥梁结构抗震性能评估·/172
7.5本章小结·/175
本章参考文献·/175
8结论与展望177
8.1主要结论·/179
8.2主要创新点·/180
8.3研究展望·/180
^ 收 起
1.1项目研究的目的及意义·/003
1.2独柱式城市高架桥的概念及特点·/003
1.3国内外研究现状·/004
1.3.1独柱式城市高架桥独柱墩的抗震性能研究·/004
1.3.2桥梁抗震分析方法研究·/008
1.3.3桥梁抗震设计方法研究·/011
1.3.4桥抗震性能评估方法研究·/016
1.4技术路线·/020
本章参考文献·/022
2独柱桥墩基于塑性铰模型的抗震性态分析与评价029
2.1概述·/031
2.2独柱桥墩的类型·/031
2.2.1按构造的分类·/031
2.2.2按施工工艺的分类·/033
2.3塑性铰模型·/036
2.3.1塑性铰模型计算的基本原理·/036
2.3.2截面弯矩曲率分析·/038
2.3.3计算采用的六种塑性铰模型·/038
2.4基于塑性铰模型的独柱桥墩抗震性能分析方法·/042
2.4.1选取的独柱墩试件·/042
2.4.2抗震性态评价指标的分析研究·/043
2.5本章小结·/050
本章参考文献·/051
3基于统计线性化的非线性随机振动虚拟激励法053
3.1概述·/055
3.2传统的虚拟激励法·/055
3.2.1多维多点运动方程·/055
3.2.2传统的虚拟激励法原理·/057
3.3基于统计线性化的非线性随机振动虚拟激励法·/058
3.3.1统计线性化方法·/058
3.3.2位移直接求解的虚拟激励法·/060
3.4算例验证及分析·/061
3.4.1工程背景及模型信息·/063
3.4.2计算概要·/064
3.4.3位移法与随机振动法的结果对比分析·/064
3.4.4位移法、时程法及谱分析的对比分析·/068
3.5参数影响分析·/072
3.5.1计算模型·/072
3.5.2独柱墩高度·/074
3.5.3桥梁跨度及跨数·/076
3.5.4视波速·/078
3.5.5相干效应·/079
3.6本章小结·/082
本章参考文献·/084
4基于性能的独柱桥墩抗震优化设计方法085
4.1概述·/087
4.2城市高架桥基于性能的抗震设计研究·/087
4.2.1抗震设防水准的确定·/087
4.2.2性能水准的确定·/089
4.2.3性能目标的确定·/093
4.3应用基于性能的抗震设计方法确定独柱桥墩的模型·/093
4.4尺寸控制因子的确定·/095
4.5应用基于神经网络的自适应遗传算法确定模型解·/097
4.5.1基于神经网络的自适应遗传算法原理·/097
4.5.2算法的综合流程图·/100
4.6算法验证·/101
4.7算例分析·/105
4.8本章小结·/108
本章参考文献·/109
5基于滞回能的独柱式城市高架桥抗震可靠度分析111
5.1概述·/113
5.2桥梁结构抗震可靠度·/113
5.2.1失效准则·/113
5.2.2不同性能水准下的可靠度分析·/114
5.2.3条件可靠度公式·/114
5.2.4桥梁结构体系抗震可靠度的计算步骤·/116
5.3基于滞回能的抗震可靠度分析与研究·/117
5.3.1滞变能随机反应求解·/117
5.3.2滞变能随机反应的功率谱密度·/118
5.3.3基于滞变能求解桥梁结构动力可靠度的一般流程·/121
5.4算例分析·/122
5.5本章小结·/127
本章参考文献·/127
6基于性能和可靠度的独柱式城市高架桥抗震设计方法研究131
6.1概述·/133
6.2不同抗震设防水准下的动力可靠度研究·/133
6.2.1“小震不坏”性能的随机振动响应及可靠度分析·/133
6.2.2“中震可修”“大震不倒”性能的随机振动响应及可靠度分析·/136
6.3采用非线性随机有限元方法求解结构的抗震可靠度·/140
6.3.1性能目标与极限状态·/140
6.3.2基于性能和可靠度的随机有限元法·/141
6.4基于性能和可靠度的抗震设计示例·/143
6.4.1模型介绍·/143
6.4.2材料模型·/144
6.4.3单元模型·/146
6.4.4概率Pushover分析·/148
6.4.5桥墩抗震性能可靠度分析·/148
6.4.6桥梁系统抗震性能可靠度分析·/152
6.5本章小结·/155
本章参考文献·/156
7基于概率的抗震性能评估方法在独柱式城市高架桥中的应用159
7.1概述·/161
7.2基于概率的抗震性能评估方法基本原理·/161
7.3拉丁超立方体抽样法建立桥梁样本·/162
7.3.1拉丁超立方体抽样法·/162
7.3.2分析步骤·/163
7.3.3桥梁样本及地震动结构样本的确定·/163
7.4基于概率的抗震性能评估方法应用分析·/167
7.4.1参数选择·/167
7.4.2基于IDA法的结构需求参数的概率地震需求模型·/168
7.4.3易损性曲线的形成·/169
7.4.4桥梁结构抗震性能评估·/172
7.5本章小结·/175
本章参考文献·/175
8结论与展望177
8.1主要结论·/179
8.2主要创新点·/180
8.3研究展望·/180
^ 收 起
罗晓峰，浙江工业职业技术学院，建筑工程学院副院长 副教授，教育背景 2001.09-2005.06 长沙理工大学 工程力学 本科、学士2005.09-2008.06 长沙理工大学 桥梁与隧道工程 硕士研究生、硕士2009.09-2015.12 浙江大学 桥梁与隧道工程 博士研究生、博士工作经历 2008.6-2009.9 浙江工业职业技术学院 岩土所 科员 2009.9-2010.9 浙江工业职业技术学院 科研处 科员2010.09至今 浙江工业职业技术学院 建筑工程学院 专业负责人、副院长承担项目情况 1、主持绍兴市科技计划项目—基于全寿命的城市重大交通基础设施集群监测体系及结构安全评估关键技术研究（2011年）2、主持浙江省建设厅项目—基于性能抗震设计理论的独柱式城市高架桥桥墩抗震性能评估及试验研究（2014年）3、主持浙江省高等教育课堂教学改革研究项目—高职《桥梁工程》课程教学改革探索与实践（2016年）4、2010-2013，浙江省交通厅科技计划项目（编号为2010H32），独柱桥墩合理构造型式及实用设计方法的研究。（排名3）5、2013-2016，国家自然科学基金（批准号 51279178），水流环境下悬浮隧道管体、锚索的耦合振动效应及试验研究。（排名4）6、2012-2015，国家自然科学基金（批准号 51178416），在役混凝土箱梁桥时变承载力的分析理论及试验研究。（排名3）获奖情况 1、2011年获特色教学案例成果三等奖(钢筋混凝土简支梁现场调查评估与荷载试验)（排名1）2、2012年获特色教学案例成果一等奖(中承式钢管混凝土拱桥荷载试验研究)（排名1）3、2017年6月获省级专业带头人
^ 收 起
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对独柱式城市高架桥进行高效准确的抗震分析及抗震设计，是目前国内外工程抗震领域亟待解决的问题之一。本书结合浙江省交通运输厅科技计划项目“独柱桥墩合理构造型式及实用设计方法的研究（2010H32）”以及浙江省建设厅科研推广项目“基于性能的独柱式城市高架桥桥墩抗震理论分析及试验研究（2014Z129）”，以独柱式城市高架桥为背景，对独柱墩构件及桥梁系统的抗震分析、设计以及评估方法进行了相关的数值计算和理论分析，具体在以下几方面进行了深入的研究：首先对采用不同施工方法的独柱式桥墩进行基于塑性铰模型的抗震性态分析与评价；其次以独柱式城市高架桥为背景，提出了基于统计线性化的随机振动虚拟激励法，并开展了基于性能和可靠度的相关设计方法的研究；*后在以上研究的基础上，提出了基于概率的抗震性能评估方法，并将其应用于独柱式城市高架桥抗震性能的评估中。
本书可供交通工程、市政工程、土木工程等领域相关的从业者、科研人员、技术人员、教师、学生等人员参考。
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