对外开放新格局下陕西自由贸易试验区物流系统构建与运行研究

　　目录
　　1绪论
　　1.1研究背景和意义
　　1.1.1研究背景
　　1.1.2研究意义
　　1.2文献综述
　　1.2.1内陆自由贸易试验区的相关研究
　　1.2.2自由贸易试验区和物流之间关系的研究
　　1.2.3研究述评
　　1.3研究内容
　　1.4研究方法
　　1.5创新之处
　　2理论基础
　　2.1自贸区相关概念界定
　　2.1.1自由贸易区
　　2.1.2自由贸易园区
　　2.1.3自由贸易试验区
　　2.1.4内陆自贸区
　　2.2对外开放新格局理论
　　2.2.1对外开放的概念
　　2.2.2对外开放的理论研究
　　2.2.3对外开放新格局的意义
　　2.3区域物流相关理论
　　2.3.1区域的概念
　　2.3.2区域物流的内涵
　　2.3.3区域物流的特点
　　2.3.4区域物流系统的概念
　　2.4系统动力学理论
　　2.4.1系统动力学概述
　　2.4.2系统动力学的基本观点
　　2.4.3系统动力学的特点及适用性
　　2.5物流供需均衡理论
　　2.5.1物流需求
　　2.5.2物流供给
　　2.5.3物流供需均衡
　　2.6理论应用
　　2.6.1供需均衡理论应用
　　2.6.2区域物流系统动力学分析
　　323陕西自贸区物流系统现实基础
　　3.1自贸区的发展现状
　　3.1.1自贸区发展的历史进程
　　3.1.2自贸区的发展特点
　　3.1.3自贸区的作用
　　3.2我国自贸区的发展概况
　　3.3陕西自贸区概述
　　3.3.1陕西自贸区的概念
　　3.3.2陕西自贸区的总体目标和任务
　　3.3.3陕西自贸区的范围
　　3.3.4陕西自贸区发展现状分析
　　3.3.5陕西自贸区的核心竞争力
　　3.4陕西自贸区物流发展现状
　　3.4.1西安物流业发展概况
　　3.4.2西安物流发展格局
　　3.4.3陕西自贸区物流功能板块
　　4陕西自贸区物流系统分析
　　4.1陕西自贸区物流系统概述
　　4.1.1陕西自贸区物流系统的目标
　　4.1.2陕西自贸区物流系统的特征
　　4.1.3陕西自贸区物流系统的架构
　　4.2陕西自贸区物流系统SWOT分析
　　4.2.1陕西自贸区物流发展的优势分析
　　4.2.2陕西自贸区物流发展的劣势分析
　　4.2.3陕西自贸区物流发展的机遇分析
　　4.2.4陕西自贸区物流发展的挑战分析
　　4.3陕西自贸区物流系统构成要素分析
　　4.3.1物流需求主体分析
　　4.3.2物流供给主体分析
　　4.3.3物流基础设施系统分析
　　4.3.4物流信息系统分析
　　4.3.5物流保障系统分析
　　4.4陕西自贸区物流系统供需分析
　　4.4.1陕西自贸区物流系统物流供给与需求的界定
　　4.4.2陕西自贸区物流系统供需均衡的分析
　　545陕西自贸区物流系统动力学模型构建与优化
　　5.1建模目的与模型假设
　　5.1.1建模目的
　　5.1.2模型假设
　　5.2陕西自贸区物流系统动力学分析
　　5.2.1系统动力学适用性分析
　　5.2.2系统边界的确定
　　5.3陕西自贸区物流系统动力学模型构建
　　5.3.1因果关系分析
　　5.3.2系统流图构建
　　5.3.3参数估计与检验
　　5.4陕西自贸区物流系统动力学模型优化
　　5.4.1仿真优化分析
　　5.4.2模型优化策略
　　6陕西自贸区物流系统发展经验借鉴
　　6.1国内外自由贸易区的现状特点
　　6.2国内外自由贸易区发展模式分析
　　6.2.1以转口贸易为主的自由港模式
　　6.2.2大宗物流的贸易集散模式
　　6.2.3以出口加工为主的边境自由工业区模式
　　6.2.4以开发资源为主的进口替代型自由贸易模式
　　6.3发展中国家典型内陆自贸区及其建设
　　6.3.1波兰罗兹经济特区
　　6.3.2巴西玛瑙斯自贸区
　　6.3.3印度诺伊达自贸区
　　6.4发达国家典型内陆自贸区及其建设
　　6.4.1爱尔兰香农自贸区
　　6.4.2美国孟菲斯自贸区
　　6.5中国内陆自贸区的建设事实特征
　　6.5.1中国内陆自贸区区位与运营特征
　　6.5.2中国典型内陆自贸区功能定位
　　6.6国外内陆自贸区建设的借鉴
　　6.6.1基于区位和要素特征的借鉴
　　6.6.2赋予中国内陆自贸区更深层次的含义
　　7陕西自贸区物流发展战略
　　7.1创新驱动战略
　　7.2开放合作战略
　　7.3主体培育战略
　　7.4环境优化战略
　　7.5流通现代化战略
　　7.6产业联动战略
　　7.7区域协同战略
　　7.8统筹发展战略
　　7.9集聚发展战略
　　8陕西自贸区物流系统支撑体系
　　8.1物流系统中的物流主体支撑体系
　　8.1.1物流系统中的物流主体构成
　　8.1.2物流系统中的物流主体支撑策略
　　8.2物流系统中的物流客体支撑体系
　　8.2.1物流系统中的物流客体构成
　　8.2.2物流系统中的物流客体支撑策略
　　8.3物流系统的物流载体支撑体系
　　8.3.1协同管理平台的治理模式分析
　　8.3.2物流系统中的物流载体支撑策略
　　769陕西自贸区物流系统运行政策理论框架
　　9.1物流政策的理论概况
　　9.1.1物流政策的目标
　　9.1.2物流政策的设计原则
　　9.1.3物流政策的内容
　　9.1.4物流政策的实施
　　9.2西安物流产业政策构建的阶段性和重点
　　9.2.1近期目标和重点
　　9.2.2中期目标和重点
　　9.2.3远期目标和重点
　　10陕西自贸区物流系统的政策体系
　　10.1物流政策体系研究
　　10.1.1环境因素
　　10.1.2物流政策法规体系构想
　　10.2西安物流产业政策体系主要内容
　　10.2.1物流边界政策
　　10.2.2投入要素政策
　　10.2.3环境培育政策
　　11陕西自贸区物流系统的协同运作
　　11.1物流系统协同运作现状
　　11.1.1缺乏有效的物流产业管理机制
　　11.1.2物流业部门、条块、区域分割现象仍然较为
　　严重
　　11.1.3没有形成现代化物流产业集群
　　11.1.4物流基地硬件资源利用效率不高
　　11.2政府部门的协同运作
　　11.2.1政府内部相关部门之间的协同
　　11.2.2政府部门与其他主体之间的协同
　　11.3物流服务运营商的协同运作
　　11.3.1物流服务商之间的协同
　　11.3.2物流服务商与物流需求企业之间的协同
　　11.4物流基础设施的协同运作
　　11.4.1物流园区（中心）之间的协同
　　11.4.2多种交通方式之间的协同
　　11.5物流信息网络的协同运作方面
　　11.5.1组建物流信息化项目班组
　　11.5.2推动政府部门和成员企业的信息化协同共享
　　进程
　　11.5.3开展物流信息平台的推广应用和运行管理
　　11.6物流网络系统的协同运作管理组织
　　11.6.1负责建立和管理权威性的物流信息网络平台
　　11.6.2推广物流标准化和信息化建设
　　11.6.3对物流系统成员的管理
　　12陕西自贸区物流系统运行保障
　　12.1物流政策和法治建设
　　12.1.1加强宏观政策调控
　　12.1.2完善物流管理体制改革
　　12.1.3加强法治建设
　　812.2物流基础设施建设
　　12.3物流信息平台优化
　　12.3.1物流信息平台功能
　　12.3.2物流信息系统建设
　　12.4物流人才培养
　　12.4.1物流人才需求情况
　　12.4.2物流人才引进
　　12.5国际陆港发展策略
　　12.5.1提升口岸经济发展的支撑力
　　12.5.2建设物流枢纽
　　12.5.3打通国际物流大通道
　　12.5.4加快陆港物流链网络化发展
　　12.5.5构建“绿色港口”
　　13结论与展望
　　13.1研究成果
　　13.2研究不足与展望
　　参考文献
　　索引

　　王媛媛，1980年生，陕西宝鸡人，产业经济学硕士，管理学在读博士，西安翻译学院国际商学院副教授，中国物流学会会员。主要从事物流管理，企业管理等方面的研究。在《财会月刊》《商业经济研究》等期刊发表学术论文10余篇，其中核心论文4篇，人大复印转载1篇，授权国家发明专利1项；主持陕西省社科联项目、陕西省统计局项目、陕西省教育科学规划项目等多个项目。

　　中国（陕西）自由贸易试验区是党中央、国务院2016年8月31日批准设立的我国第三批自由贸易试验区，是西北地区唯一的自由贸易试验区，将建设成为全面改革开放试验田,内陆型改革开放新高地,以及“一带一路”经济合作和人文交流重要支点。自贸试验区作为促进一国经济、发展国际贸易和引进外资的重要平台受到各国重视，而作为自贸试验区发展必不可少的物流产业，也一直是国内外学者的研究热点。本书分析陕西自贸试验区物流产业建设情况，构建陕西自贸试验区物流系统，并对系统供需均衡进行分析以及系统仿真预测与优化，发现其中存在的问题，结合对外开放新格局背景，从物流政策框架构建、物流系统协同运作、保障措施等几方面提出发展对策。